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Alt 21.11.2006, 17:25   #11
bobocpp
MoD Master of D...
 
Benutzerbild von bobocpp
 
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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Hab mir gerade die Überwurfmutter an der Lenksäule angesehen - ist bombenfest.
Wenn ich aber an der Lenksäule rüttel, kann ich genau mein klackern vernehmen (denke ich, hoffe ich).
Weiß jemand was an der Lenksäule kaputt gehen kann bzw. was sich lohnt zu tauschen. Im ETK gibt es einige Lenkspindellager (aus Kunststoff und aus Stahl) die ich zuerst wechseln würde. Dann gibt es noch die Lenkspindel selbst, welche aber nicht danach aussieht, daß sie kaputt gehen könnte.

Hat da einer Erfahrung und könnte mir nen Tipp geben?
Ist es bei euch auch so, daß man beim rütteln an der Lenksäule ein klackern hört?
__________________
Gruß Alex !
bobocpp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 17:30   #12
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

das war bei mir so aber nach ner knappen viertel umdrehung (wenns überhaupt soviel war ) der Mutter war es weg... achja und neu fetten..

aber ist ja schon mal nicht schlecht das du der Sache jetzt näher kommst...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 18:05   #13
bobocpp
MoD Master of D...
 
Benutzerbild von bobocpp
 
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
Standard

Zitat:
Zitat von Viper 730i V8 Beitrag anzeigen
das war bei mir so aber nach ner knappen viertel umdrehung (wenns überhaupt soviel war ) der Mutter war es weg... achja und neu fetten..

aber ist ja schon mal nicht schlecht das du der Sache jetzt näher kommst...

Gruß
Kai
Also fest ist sie. Bewegt sich keinen Milimeter mehr. Hab sie noch mal richtig angeknallt, so daß ich das Lenkrad kaum noch verstellen konnte. Aber wenn man dran rüttelt hört man trotzdem noch dieses klackern - ergo an der Mutter liegt es nicht. Muss irgendein Lager der Lenksäule sein, weil kann ich mir nicht vorstellen, daß da Spiel sein muß.

Ein gutes hat es ja - die Karre fährt sich wie neu und fahrwerksmäßig werde ich erst mal Ruhe haben.
bobocpp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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