Innenraum: Geänderter Antrieb am Heckrollo?

[Stiefelknecht]

Ja Shit,
passt dann die neue Torx-Ausführung in meine 6-Kant-Aufnahme

Zitat von J.J. McClure

Die Verzahnung von der Abtriebswelle ist von 5 oder 6-Kant auf Sternförmig geändert worden und noch so ein paar Kleinigkeiten. Im original Reparatursatz ist aber alles dabei, man braucht halt etwas Geduld bis man den ganzen Mist geändert hat, ohne gehts aber nicht.

So wie es aussieht nicht
Schorsch spricht da von nem Rep-Satz,
ist das dann beim Antrieb dabei
Würde gerne McClure fragen,
der war aber seit nem Jahr nicht mehr on

Die Messingbuchsen könntest du doch auch drehen Wolle,
so wie bei den 5ern oder?

MfG
Chris

[Erich]

Messingbuchsen hab ich doch schon machen lassen und sind hier angeboten mit den Zahnrad mit Torx wahlweise
 http://www.7-forum.com/forum/20/stah...lo-173942.html

Hab beides auf Lager, Zahnrad Stahl, und die Buchsen als Option.

[Stiefelknecht]

Hi Erich,
dein Angebot in Ehren
Das große Zahnrad ist schon neu,
habe aber das kleine das letzte mal ähem etwas stümperhaft fixiert
Da muss ich mir wahrscheinlich (beziehungsweise jemand anderer)
wahrscheinlich etwas anderes zwecks Lagerung überlegen,
ich hab damals einfach komplett mit 3mm durchgebohrt und dann ne Schraube durchgeführt (schäm).
Muss da demnächst erst mal reinkucken

MfG
Chris

[SALZPUCKEL]

wenn ich mir die Bilder ansehe, (vor allem Bild 10 --> e34.de - Forum | E34 Allgemein | Elektrisches-Heckrollo und das bekannte problem), kommen mir arge Zweifel an der Buchse.
Das kleine Zahnrad sieht nicht original aus.
Es gibt scheinbar Unterschiede, wie das kleine Zahnrad geführt wird:
-die Welle ist fest in das Zahnrad eingepresst oder
-das Zahnrad läuft frei auf der Welle

dann dreht sich nämlich die Welle nicht und bräuchte auch nicht besonders gelagert zu werden.

[Stiefelknecht]

Also haben die beim Update was gelernt so wie es aussieht
Bin ja mal gespannt was da kommt

MfG
Chris

[Stiefelknecht]

So,
Teil ist nach etwas Verwirrung bei mir und Herrn Kluge in Speyer da.
Es kommt nicht das alte Original-Getriebe,
sondern ein Update mit allen nötigen Umrüstteilen.
Eigentlich müßte sowas eine neue Teile-Nr. kriegen,
das würde sehhhhrrrr viel Mühe und Missverständnissen vorbeugen
Auch die Anleitung die BMW heutzutage rausgibt läßt doch sehr zu wünschen übrig, erinnert mehr an einen Fresszettel den man gewohnt ist wenn man billig China- oder US-Ramsch kauft

Kostet im Moment 157,- (bei Cuntz)
Teile-Nr. ist 51 46 1 388 215 (Fahrgestellnr. sicherheitshalber dazugeben!)

Werde vom Einbau berichten

Ach ja,
das warum:
Da ich jetzt das Rollo zum 5ten mal draußen hab (3 x Steuergerät / 2 x Antrieb), hab ich jetzt die Schnauze voll,
deshalb neuer Antrieb + SG sitzt jetzt hinter der Mittelarmlehne

[Stiefelknecht]

So,
ist eingebaut
Schon etwas Knorz die Sache abzuändern
Aber mittlerweile bin ich echt fix was das Rollo anbelangt,
in 20min ist das ausgebaut
Ich demontiere auch die Sicherheitsgurte nicht mehr,
sondern lege einfach die Lehne um.
Das ergibt eine schöne Auflage für's Heckrollo

Einzigstes das in dem Umbausatz verwirrt:
Da sind 2 Kunststoffbuchsen mit dabei (im oberen Bild rechts unten),
die konnt ich nirgends an- bzw. unterbringen

Geöffnet habe ich das Getriebe nicht
wollte das gestern machen (die Neugier hatte gesiegt),
nachdem ich aber die seitliche Schraube (Fixierung) am großen Zahnrad rausgedreht habe, hatte ich eigentlich erwartet dass die Feder vom großen Zahnrad versucht dieses zurück zu schnappern.
Da war aber nirgends Spannung drauf,
somit hab ich es gelassen es zu öffnen

Hoffe dat Ding hebt jetzt 20 Jahre

MfG
Chris