


BMW 7er, Modell E32 |
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18.09.2006, 12:48
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#11
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Zahlen
Naja nach Umrüstung auf Euro2, nicht E2, kostet der 3,0 Liter 220,-€ Steuern in einer günstigen Einstiegsklasse, 115% und SF 1 ca 800,-€ Vers. im Jahr und wenn man lange knitterfrei fährt und dann mal so bei 35% und SF 12 oder so kenn mich da nicht hundert pro aus sind es nur noch um die 350,-€ im Jahr.
Hängt hier in D davon ab wieviele bei welcher Versicherung mit dem Auto nen Unfall haben und von den Regionalklassen und und und daher kann man das eh nur ungefähr sagen.
Aber auf jeden Fall billiger wie in Ö.
G. Matze
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Werkstatt mit Liebe zum 7er
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18.09.2006, 14:23
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#12
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi martin.ohl
Frag doch mal bei BMW München an, viele haben da eine Bescheinigung erhalten, dass der 740 von Werk aus Euro 2 hat, aber damals diese Stufe noch nicht gab, und somit in die vorhandene E2 eingestuft wurde.
Gruß Reinhard
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19.09.2006, 07:43
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
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wird probiert, vielen Dank
wird probiert, vielen Dank
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19.09.2006, 20:21
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#14
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Schaltfaul
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Hansestadt Hamburg
Fahrzeug: 750i E38 (04/97)
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Nach dem Einbau
Noch n Tipp sollte er danach n bisschen unrund laufen Sicherung raus kaputte Sicherung rein und dann gehts wieder 
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Frontantrieb ist Teufelswerk
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