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Alt 15.08.2006, 12:35   #1
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

Hallo Peter,

ich meine ja nicht nur das Getriebe. da kann man auch gleich den V8 Block nehmen. ein paar leitungen zu LiMa, Anlasser und Zündspule und gut ist.
das würde schon fetzen

Gruß Thomas

der auch irgendwann ein dicken V8 mit viel Hubraum haben will
Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2006, 07:33   #2
Schnupperboller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 523 316 728 1/1999
Standard

Hallo,
ich habe noch alles was Du brauchst: Druckplatte, Kupplung Hardyscheibe, Antriebswelle, um einen 750 auf Schalter umbauen.Ruf mich an, wenn Du Interesse hast.

0208 36 00 66
Mfg Schnupperboller .
Schnupperboller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2006, 21:03   #3
Anfänger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2006
Ort: Kranichfeld
Fahrzeug:
Standard

Er erfindet ja auch eine eigene Schwungscheibe, da sitzt doch dann die Kupplung des Verwendeten Getriebes drauf. Das Schwungrad kann er ja so anfertigen, dass die Kupplungsscheibe weit genug zum Getriebe hinragt, oder nicht? Die Anbindung an Die Kurbelwelle ist ja nur vom Original abzukupfern. So ein Teil ist in einer Stunde am Computer gezeichnet und von einem guten Dreher in ein, oder zwei weiteren Stunden angefertigt. Die Adapterplatte kann auch jede Werzeugbude nach Zeichnung fertigen, z.b. Lasern. Das alles ist nicht teuer, ich habe sowas schon bei Turbolader adaptionen betrieben, aber es ist eben Zeitaufwendig, die Maße zu nehemen etc.
Aber solch eine Anfertigung ist meist massiver und standfester, als das Original. Ich dachte nur, da gäbe es eine einfachere und günstigere Lösung. Aber ich habe noch keinen Andren gefunden, der so einen Motor wo anders einbaut. Außer eben die Lambo freaks natürlich.
Anfänger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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