


BMW 7er, Modell E32 |
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17.06.2006, 06:15
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 17.11.2005
Ort:
Fahrzeug: 735iLA (Bj89) 520i (Bj92)
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wo sitzen diese umlenkhebel denn genau?
sind es die am hinteren querstabi (so ähnlich wie die pendelstützen vorn) ?
evtl. sogar ein bild?
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17.06.2006, 10:21
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#12
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Lenkhebelchen
Manu hat 100% Recht - das oben abgebildete Gummilager ist fertig mit der Welt, das erkennt man deutlich.
Zitat:
Zitat von yayage
wo sitzen diese umlenkhebel denn genau?
sind es die am hinteren querstabi (so ähnlich wie die pendelstützen vorn)?
evtl. sogar ein bild?
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Die Lenkhebel sitzen unter den Längslenkern, wenn man sich unter dem Fahrzeug befindet, sind die nicht zu übersehen.
Ich hab´ Sie schnell mal abgelichtet.
Mick
P.S. Bei Bedarf User "PeterM." anschreiben, der hat so viele davon, der verkauft die sogar (unschlagbar preiswert) 
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17.06.2006, 11:28
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#13
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Tonnerlagertausch ist kein Akt, das Werkzeug kannst du dir selber bauen, guckst du
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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17.06.2006, 12:11
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#14
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Marek75
Ich sehe auch das gerissene innen Teil, würde die wechseln. Es gibt 2 "Knochen" Einmal am Dreiecklenker Nr. 6
einmal am Stabi auch Nr. 6 sind aber Verschieden groß und teuer!
Gruß Reinhard

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18.06.2006, 08:33
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#15
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Schraubär
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Cottbus
Fahrzeug: BMW 850i
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Tonnerlagertausch ist kein Akt, das Werkzeug kannst du dir selber bauen, guckst du
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Link funtzt nich 
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18.06.2006, 09:20
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#16
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Ist nur ein kleiner Home-Server, der über dyndns angebunden ist, versuch's einfach später noch mal.
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18.06.2006, 13:07
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#17
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mit 19 meinen ersten BMW
Registriert seit: 01.01.2006
Ort: Bingen/Rh
Fahrzeug: 740i E32 (3.92) / 318is E30 (5.90) / 320i E36 / BMW K100RS / Harley Davidson 1340 (Bj 82)
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Zitat:
Zitat von Marek75
Hi,
mein BMW teichelt bei (von LKWs eingedrückter Fahrbahn - ich glaube man nennt es Spurrillen) von links nach rechts.
Schnelles Fahren auf der linken Spur hingegen ist in Ordnung, da merke ich nix.
Ich habe auch nicht das Gefühl, daß das Heck irgendwie mitlenkt. Viel mehr zieht das Lenkrad richtig nach links oder Rechts und ich muss es festhalten/gegenlenken, wenn ich mich in so einer Spurrille befinde.
Ist das Tonnenlager i.O.? (der Wagen auf dem Foto ist nicht aufgebockt.)
Muss das Tonnenlager oben am Wagenrahmen, oder unten an diesem festgeschraubten Blech aufliegen?
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Hi
Als ich meinen e32 im Januar gekauft habe, hatte ich das gleiche Problen!!
Ich habe mir einen Wolf gesucht und nichts gefunden.
Meine Reifen (Conti) hatten nur noch 2mm Profiel und ich habe dann neue montieren lassen (Michelin). Alle 4 UND??????
Problem gelöst!!!
Laut Reifenhaus macht der Conti solche Probleme wenn er weniger als 50% Profiel hat. Könnte Reifen sein!!
Gruß Volker
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