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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.06.2006, 19:50   #11
mathiasS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
Standard

Hallo
Eure Ideen in Ehren , aber das ist wie gesagt , ein TÜV Mann meines Vertrauens. Ich habe ständig irgend welche Fahrzeuge meines Fuhrparks bei Ihm. Er hat auch eine Plakette geklebt, aber mit dem Hinweis , Felge sollte getauscht werden, nix mehr mit V-Max über 250 km/h . Nur noch Stadt. Ich will den Mann nicht hintergehen . Wegen Vertrauen gegen Vertrauen . Andere machen sowas vielleicht, ist aber nicht mein Ding. Die Delle ist allerdings auch sehr gering , kann eventuell schon seit Jahren so sein. Durch die harte Federung des B12 gibt es bei Schlaglöchern und Querdellen manchmal schon einen ganz schönen Schlag. Ich denke die haben jetzt auf dem Bremsenprüfstand bemerkt das das Rad leicht eiert. Wenn man dann genauer hinkuckt sieht man das eben. Ich schätze mal ist bis maximal 2 mm am Felgenhorn eingedellt.
Das mit den Reifen tauschen fällt also so oder so aus und das mit der Mischbereifung stimmt.
Ich war schon bei einem Reifenfritzen der sagte zu mir unbesehen " Alu Felgen kann man nicht richten"?? Wie war der denn drauf ?
mathiasS
mathiasS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2006, 21:39   #12
bobocpp
MoD Master of D...
 
Benutzerbild von bobocpp
 
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
Standard

Dann schick dem Kollegen doch mal diesen Link
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.aluklinik-mertens.de/index.php
__________________
Gruß Alex !
bobocpp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2006, 11:55   #13
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard Also bitte .....

Ich glaube nicht die Felge sondern der Prüfer hat einen Schlag

Seit wann wird sowas bei einer HU untersucht? Oder muss ich das nächste mal noch meine Felgen wuchten, wenn ich zum TÜV muss?


Gruß Raffael....der sowas nicht verstehen kann
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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