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BMW 7er, Modell E32 |
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23.03.2006, 21:39
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Mülheim-Ruhr
Fahrzeug: 750i E 32 Bj. '89 / Honda CBR 1100 XX
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ganz vergessen....
175er Bereifung vermindert den Rollwiderstand ganz erheblich 
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23.03.2006, 21:58
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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aw-power
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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23.03.2006, 22:06
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#13
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hat zuviel Alteisen...
Registriert seit: 07.06.2005
Ort: Mittelstetten
Fahrzeug: 745iA BJ 03/86, 728iA BJ 02/83, 325iA e91 Bj.05, 325iT e46 Bj.03, Citroen C8 HDi 2.0 Bj.13, 928 Bj.79
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Stimmt, wir wollen Maoam oder wie das heißt...
Sorry, aber der mußte raus..
Zum Thema:
Nein, Nein, Nein
In nen Fuffi gehören 12 Pötte, schluß aus Amen. vor allem mit einem tip top Auto so nen Schindluder zu machen... Ne,ne. Wenn de schon basteln willst hol dir für 900Euronen oder so nen Exportfuffi vom Fähnchenhändler, da kann man eh nicht mehr viel "verschlimmbessern".
Gruß, Andreas
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 Hubraum statt Wohnraum !
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23.03.2006, 22:08
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#14
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Ganzjährig 8 Zylinder
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
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Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
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23.03.2006, 22:14
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#15
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Hi,
Aus finanzieller Sicht ist es günstiger dein Erbstück in die Garage zu stellen und dir einen R6 3 oder 3.5 Liter fertig zu kaufen. Kommt dich billiger als der Umbau.
Außerdem ist das Erbstück entehrt wenn du so einen großen Umbau vornimst.
Gruß
Jörn
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FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
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23.03.2006, 22:30
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Bj. 03/2000 Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell & 330Ci Schalter Bj. 2001 Titansilber / Leder Schwarz
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Hallo Alex,
verkauf den E34 Motor mit allem was dazu gehört und tanke 750 für dieses Geld
Ist wohl viel einfacher als der Umbau.
Außerdem gäbe es bestimmt Probleme beim TÜV etc., da der 2.5 l Motor werksseitig nicht verbaut wurde. Und das nicht ohne Grund!
Gruß, Wolfgang
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23.03.2006, 22:33
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Wassertrüdingen
Fahrzeug: Frühere Fahrzeuge: 320i (E30), 520i (E34), 735i (E32), 730i (E32) Bj. 07.93 Shadowline Facelift, Alfa 145, Renault 25, Escort Cabrio, Aktuell: Audi 90
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ich zweifel immer bei solchen fragen an der ernstahftigkeit und enthalte mich deshalb meistens aber gehen wir mal von einem real denkenden menschen aus.
was wäre wenn man/du ihn einfach auf gas umrüstet?
wäre dann relativ günstig zum tanken und auf euro2 kann man den fuffi bestimmt auch umrüsten dann wäre er so wie er ist ein schönen und fahrbares auto.
gruß sven
p.s. falls nicht kann ich mich nur anschließen und sagen lass ihn stehen und kauf dir nen 1000 euro 730 oder 735 zum heizen und fahr den fuffi nur zu besonderen anlässen mit z.b. kurzzeitkennzeichen oder erst wenn genug geld gesschäffelt hast 
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24.03.2006, 02:06
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2004
Ort: -
Fahrzeug: -
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Zitat:
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Zitat von WOLF
Hallo Alex,
Außerdem gäbe es bestimmt Probleme beim TÜV etc., da der 2.5 l Motor werksseitig nicht verbaut wurde. Und das nicht ohne Grund!
Gruß, Wolfgang
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Naja Probleme gäbe es da eher weniger. Die Bremsanlage ist eher überdimensioniert 
Da hat man wohl eher aus anderen Gründen drauf verzichtet. 
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24.03.2006, 05:54
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2005
Ort: insel rügen
Fahrzeug: BMW 730i R6 BJ.:05.06.92,Harley-Davidson Softail Springer
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können sehr gerne tauschen!!!;-)
nimmst meinen r6 und alles ist gut
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24.03.2006, 12:56
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.03.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Ich habe heute mal nachgeguckt, den 7er lass ich lieber so wie der ist, den werde ich lieber bei schönem wetter fahren, bin heute mit einem 730 probe gefahren, da merkt man dass man in den 750er sehr viel mehr Dunst hat. Das beste bei dem Auto mit so wenig Kilometer ist es fast unmöglich zu finden 
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