Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.12.2002, 18:21   #11
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Kurz und knapp:
Dein Tür-Pin kommt nicht hoch und läßt sich wohl auch nicht mit der hand hoch ziehen.
Somit ist die Tür verriegelt. Dann geht es weder von Aussen, noch von Innen.

Ursache:
ZV-Motor oder Gestänge hat ein Problem.

Abhilfe:
Rücksitzbank raus.
Dann Türverkleidung raus.
Fehler in Augenschein nehmen und ggf. manuell alles richten....
Am besten dabei die Tür öffnen, weil auf der Batterie zu sitzen ist nicht sooo bequem.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 18:50   #12
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

@FrankGo

Ähmmm....

wie geht denn die Türverkleidung ab, wenn die Tür nicht geöffnet ist?
__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

------------------
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 18:59   #13
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

schlecht, aber es geht und ist billiger, als mit der Flex duch das Türblech von aussen..

.. in solchem Fall: Es-muß-gehen-!!
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 19:05   #14
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

Na dann...... Viel Spaß.

Würde mich aber vorher sicherheitshalber schon mal hier und da nach ner neuen Türverkleidung umsehen.
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 21:00   #15
real_hawk2
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 23.09.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: XJR 1300, 735iA
Standard große Trauer

Also ich habe gehofft es gibt sowas wie nen Notöffnungsriegel, das kanns doch nicht sein?
Ich mein die heutigen Autodiebe haben ein Auto in 5 sek geknackt und ich soll mit der Flex ran?

Schon wieder stell ich ihn nicht in die Werkstatt. Hab erst vorige woche Nockenwelle, Zylinderkopfdichtung und servopumpe machen lassen.

Schön langsam könnte ich mit den reparaturen mir schon nen neuen kaufen!

Ich hab auch schon probiert die Türverkleidung abzunehmen aber wo soll ich da anfangen?
real_hawk2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 21:03   #16
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

übe "trocken" auf der noch funktionstüchtigen Tür.

ich denke, Du kannst di Verkleidung mit ein wenig Geschick ohne Schäden abbekommen.
... vielleicht gehen ein paar Plastik-Klammern zu Bruch, aber die sind ja kein Thema..
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2002, 21:28   #17
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von real_hawk2

---snip---
Ich mein die heutigen Autodiebe haben ein Auto in 5 sek geknackt und ich soll mit der Flex ran?
---snip---
Die nehmen dafür aber meißtens auch keine Rücksicht auf Beschädigung.

Mach es so, wie FrankGo es sagt. Probiere erst mal an der anderen Tür.
Die Verkleidung ist außen herum geklipst und oben eingehängt.
Du mußt erst die Holzleisten abnehmen (geklipst), damit Du an die Schraube des Türhebels drankommst (oder ist das nur vorne so? FrankGo?). Schraube rausdrehen, clipse rundherum lösen (an den Außenkanten der Türverkleidung ziehn), Türverkleidung nach oben aushängen.
Vorsicht:
Der Armlehnengriff ist innen noch mal extra eingehängt. Wenn Du die Verkleidung "entklipst" hast, kannst Du hinter dieselbe schauen, um zu sehen, was ich meine.

Das alles funzt bei geöffneter Tür wunderbar.
Wie und ob das bei geschlossener Tür funzt, weiß ich nicht. Mußt´s halt versuchen.

[Bearbeitet am 16.12.2002 von nordberg]
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2002, 13:43   #18
Plasma
Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2002
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: E32 730i
Standard Tür klemmt

Ich hab ein ähnliches Problem.
Wenn ich Fahretür aufschliesse springen alle knöpfe kurz hoch (ca. 2 Sek) und dann gehen alle wieder runter. Fahrertür lässt sich gar nicht öffnene. Wärend der "oben" Phase muss ich hintertür öffnen (schnell,schnell *g*) und dann muss ich von hintern Knopf Fahrertür hich ziehen. Erst dann kann ich Fahrertür von aussen öffnen.
Ich vermute aber, dass es daran liegt, dass ich mal Türverkleidung Fahrerseite ab hatte, weil ich ausgehängtes Seitenfenster (Halter an Scheibe war hin) machen musste. Ich nehme mal an, dass der Kabelzug von der ZV beim wieder dran pfriemeln der Verkleidung irgedwo etwas eingeklemmt wurde, und deshalb nicht ganz aufgeht oder so.
Falls ich mich irre und jemand ne andere Vermutung hat , ich höre...

Gruss Plasma
Plasma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2002, 13:45   #19
Plasma
Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2002
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: E32 730i
Standard Tippfehler

ähm...ja........selbige nicht beachten...*stressig tu*


Plasma
Plasma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2002, 20:14   #20
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Wie ist es denn beim Öffnen vom Kofferrau maus und von der Beifahrertüre aus (jeweils von Aussen) ??

Macht es einen Unterscheid, wenn der Wagen normal oder "Schlüssel-beim-Abschließen-weiter-gedreht" abgesperrt war ?

Wenn ein Sensor Mist baut, dann würde er ja auch beim per Hand öffnen die ZV wieder zu ziehen..

Bitte schreibe Deinen Beitrag in ein neues Thema, da dies hier nicht ganz so gut passt.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrertüre klemmt hummel BMW 7er, Modell E23 8 28.05.2022 12:50
Scheibe Fahrertür klemmt?! cheffe BMW 7er, Modell E38 1 22.08.2003 15:17
Kühlerthermostat klemmt manchmal! Was kann ich tun? 7x7 BMW 7er, Modell E38 2 09.01.2003 21:49
Türe schließt nicht richtig Raga BMW 7er, Modell E38 2 08.05.2002 20:28


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:31 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group