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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.02.2006, 16:48   #11
keykubat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i
Standard

Zitat:
Zitat von Bert730/6
@ Sven7

Bei den e31 Videos hört er sich aber ziemlich kernig an. Das ist dann wohl ein CSi mit 388PS statt des normalen M70 mit 300. Vermute ich jetzt einfach mal.
...jepp, ist der 850csi mit S70 Motor. Der klingt ein wenig kerniger wie der M70.
Anlassgeräusch beim V12 ist himmlisch, kein andrerer kann das...
keykubat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 16:51   #12
Bert730/6
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bert730/6
 
Registriert seit: 05.10.2005
Ort: Lohr
Fahrzeug: 520i Bj 1992
Standard

Hallo, die Videos von e31 kann ich nicht runterladen. Die paar, die ich habe, sind von einer anderen Webseite.

Das mit dem Eurostück wollte ich schon immer mal sehen, aber wie gesagt, von e31 kann ich die Videos nicht ziehen.

Es ist ja außerdem so ein CSi. Kein normaler M70.

Grüße, Robert
Bert730/6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 18:08   #13
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Bert730/6
Ich finde den V12 recht toll, allein das Anlassen ist eine Freude, und dann summt er wie eine Turbine, aber wenn du den Kickdown drückst und noch dazu das Getriebe auf "S" schaltest, zieht er mit heftigen Grollen und schub davon. Aber in der Regel hört man den Motor innen nicht, da sind die Reifen je nach Fahrbelag oft lauter. Gerade beim Überholen muß man auf den Tacho achten, man kommt sonst sehr schnell mit dem Gesetz in Konflikt. Habe den Münztest oft gemacht, und total ruhiger Lauf.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 18:15   #14
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marlok
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
Standard

das doofe bei e31.de ist, dass man die videos net runterladeen kann, gehen die links irgendwie net :(
Marlok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 18:24   #15
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Oh stimmt die Filme gehen nicht mehr ich hab sie noch auf meinem Rechner kann ich bei bedarf Mailen.

Gruß

flerchen
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 18:39   #16
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi M@d,

jetzt weiß ich endlich was der wesentliche Unterschied ist.

Zitat:
Stimmt und liegt daran,daß beim US V8er die beiden Zylinder,die das V bilden direkt hintereinander zünden.
Beim BMW liegt aber eine Umdrehung dazwischen.
Der US V8 hat quasi 4 Doppelzündungen mit kurzem Abstand.
Der BMW hat 8 Zündungen auf 2 Umdrehungen aber gleichmäßiger verteilt.
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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