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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.02.2006, 09:47   #11
Audi.V8
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von RM60
Ich bin überzeugt, der Umbau lohnt sich.

Windgeräusche gibt es damit praktisch nicht mehr!
Hi,

Oh, das klingt ja interessant, ist das wirklich ein merkbarer Unterschied? "Umbauten" die das Auto leiser machen, interessieren mich immer


Wenn man dabei noch ein besseres Wischergebniss hat, obwohl das mit den original Wischern auch gut ist, zumindest wenn man die Blätter jährl. Wechselt...

interessante Sache das...

...ciu...
Audi.V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2006, 10:01   #12
sven7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sven7
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Wassertrüdingen
Fahrzeug: Frühere Fahrzeuge: 320i (E30), 520i (E34), 735i (E32), 730i (E32) Bj. 07.93 Shadowline Facelift, Alfa 145, Renault 25, Escort Cabrio, Aktuell: Audi 90
Standard

Zitat:
Zitat von Audi.V8
Hi,

Oh, das klingt ja interessant, ist das wirklich ein merkbarer Unterschied? "Umbauten" die das Auto leiser machen, interessieren mich immer


Wenn man dabei noch ein besseres Wischergebniss hat, obwohl das mit den original Wischern auch gut ist, zumindest wenn man die Blätter jährl. Wechselt...

interessante Sache das...

...ciu...

hi,

RM60 hat hörbare windgeräuschen vom normalen wischer.
diese sind bei mir völlig weg.
mir selbst ging es aber um das wischergebniss da mich der 1er bmw mit den aerotwin damals so überzeugt hatte wollte ich diese auch.
das ergebniss ist sehr gut und nicht vergleichbar mit den normalen wischern.

gruß sven


p.s. wenn jemand an einem kompletten umbausatz will ist da machbar. wäre wischerbläter Bosch AeroTiwn und ein geänderter wischarm auf der fahrerseite.
nach einer adapterlösung bin ich noch auf der suche
__________________
Interner Link) Mein EX-7er

Geändert von sven7 (07.02.2006 um 10:21 Uhr).
sven7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2006, 10:11   #13
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von sven7
hi,

mir selbst ging es aber um das wischergebniss da mich der 1er bmw mit den aerotwin damals so überzeugt hatte wollte ich diese auch.
das ergebniss ist sehr gut und nicht vergleichbar mit den aerotwin.

p.s. wenn jemand an einem kompletten umbausatz hat ist da machbar. wäre wischerbläter Bosch AeroTiwn und ein geänderter wischarm auf der fahrerseite.
Hallo Sven!

Was bedeutet im ersten Absatz: " "das Ergebnis..... ist nicht vergleichbar mit AeroTwin" ?
Du hast doch gard den Vorteil der Aerotwin-Wischblätter beurteilen wollen???

Den "p.s.-Satz" verstehe ich auch nicht . ???

Du sprichst / schreibst in Rätseln! - Leider!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2006, 10:23   #14
sven7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sven7
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Wassertrüdingen
Fahrzeug: Frühere Fahrzeuge: 320i (E30), 520i (E34), 735i (E32), 730i (E32) Bj. 07.93 Shadowline Facelift, Alfa 145, Renault 25, Escort Cabrio, Aktuell: Audi 90
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Sven!

Was bedeutet im ersten Absatz: " "das Ergebnis..... ist nicht vergleichbar mit AeroTwin" ?
Du hast doch gard den Vorteil der Aerotwin-Wischblätter beurteilen wollen???

Den "p.s.-Satz" verstehe ich auch nicht . ???

Du sprichst / schreibst in Rätseln! - Leider!

mfg
peter

sorry, hab es etwas geändert damit der sinn wieder stimmt.
bin hier am telefonieren, arbeiten, im forum, chatten usw...
alles gleiczeitig überfordert mich ab und zu doch mal, deswegen achte ich aus zeitgründen auch nicht auf schreibfehler
sven7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2008, 19:41   #15
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
Standard

Also da hat ja BMW echt Mist gebaut, was den linken Wischerarm angeht.
Gibt es da inzwischen Adapter, um die AeroTwins ohne umschweissen anbringen zu können, kann mir das jemand sagen?

Gruss Andy
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 14:01   #16
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Ärger Aerotwin weiter nicht in Sicht........

Moin,

habe heute mal bei Bosch nachgehakt wg. der Aerotwin Wischer,
hier die Antwort (war ja klar........)



Sehr geehrter Herr Spiekermann,
vielen Dank für Ihre e-mail an die Bosch-Kundenberatung KFZ-Technik.

Der BMW E32 / E34 hat eine spezielle Wischblattaufnahme. Technisch waere es
sicherlich machbar einen Aerotwinwischer zu entwickeln, jedoch wird es wegen
sehr hoher Investitionskosten derzeit von uns nicht geplant, einen Aerotwinwischer
fuer den E32 / E34 anzubieten.


Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Jürgen Gräber

Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket
Bosch Kundenberatung KFZ-Technik (AA/SEC3)
Postfach 41 09 60
76225 Karlsruhe
GERMANY
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.bosch.com
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 14:44   #17
klaus38
Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2008
Ort: Frohnleiten
Fahrzeug: Porsche Boxster 987 S, 2007
Standard

kannste vergessen. habe die mal gehabt. beim ersten schnefall waren die zerfleddert. ist nur rauschgeschmissenes geld. in schweden sind sie sogar verboten.

Gruss

Wolfgang
klaus38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 15:12   #18
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich hatte sie bei meinem Audi nachgerüstet mit Hilfe von Originalteilen eines Passat W8 (passte 100%), warum sie im Forum ausdrücklich die Nummern vom W8 nannten, ist mir aber bis heute ein Rätsel.

Fazit war, sie wischten besser als die Serienwischer ABER bei 160 auf der Autobahn ging es mit der "Ruppelei" wieder los. Ab da verwendete ich nur noch RainEx und hatte meine Ruhe.

Z.Z. fahre ich auf meinem Wagen Serienwischer von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) SWF und bin damit höchst zu frieden da ich schon bei warmen und trockenem Wetter bei exakt 200 laut Tacho die Scheibenreinigung betätigt habe und er wischte einfach 3 mal und hinterher war alles perfekt. Das hätte ich mir von Audi damals auch gewünscht den sowas wäre bei ihm absolut undenkbar gewesen.

Würde sagen, mit einem Umbau auf AeroTwin macht man im Zweifelsfall eher was schlecht als gut. Es funktioniert doch traumhaft.

Ich vermute mal, die Leute hier, welche Probleme mit ihren Wischeigenschaften haben, haben auch ein defekten Anpressdruckregler.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 15:47   #19
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Zitat:
Zitat von Robbie Beitrag anzeigen
Anpressdruckregler.
Wo soll denn der sitzen? Ich sehe da nur eine gewöhnliche Feder...


rätselt
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2008, 10:02   #20
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von BKirk Beitrag anzeigen
Wo soll denn der sitzen? Ich sehe da nur eine gewöhnliche Feder...
rätselt Boris
Warum soll denn der Regler auch sichtbar sein? Aber ich kann Dich beruhigen, das Zauberwerk ist unter der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nr.4 zu finden.
Grüße Robbie
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