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Alt 17.07.2009, 15:05   #11
Robbie
Gast
 
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Standard

Soooo, das Problem habe ich nun auch.
Ich schließe an der Fahrertür oder der Heckklappe MANUELL zu und eine halbe Sekunde nach dem ziehen des Schlüssels, machts "klack" und er ist wieder auf.
Wonach soll ich da suchen?
Grundmodul? Müsste ich noch eins da haben...

Geändert von Robbie (17.07.2009 um 15:49 Uhr).
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Alt 17.07.2009, 15:27   #12
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Eigentlich sollte es die
61351379742

sein, aber meins hat die61351379740

Worin besteht der unterschied?



Grüße Robbie
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Alt 17.07.2009, 21:23   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

740 ist alt und gibt es nicht mehr neu, 740 war mal Ersatz fuer 61351379016.
742 iat Ersatz fuer 61351838009

kannste beide nehmen.

Grundmodule wird (meistens) nicht das Problem sein. Meist Mikroschalter oder gebrochene Schlosshalterungen. Siehe Johan's Seite.

Ist ganz einfach, dass das GM kein Signal zurueck erhaelt, das es bekommen muesste.
Siehe T&T Erich neues GM.
__________________
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2009, 09:43   #14
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
kannste beide nehmen.
Ich probiers mal.
Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Grundmodule wird (meistens) nicht das Problem sein. Meist Mikroschalter oder gebrochene Schlosshalterungen. Siehe Johan's Seite.
Naja, es passiert ja beim Kofferraumschloss genau so wie bei der Fahrertür. Das beide zufällig den gleichen Defekt aufweißen ist doch recht unwahrscheinlich.

Ich schau mal nach Deinen Seiten...
  Antwort Mit Zitat antworten
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