Hier Chatfuchs:
Es ging hier nicht um eine EML-Leuchte die ständig nicht funktionierte - sondern um einen Riss oder kalten Lötstelle die ab und zu der EML-Leuchte Kontakt gab oder auch nicht.
Bei mir ging der Motor dann wieder, wenn wärend der Fahrt bei 50km/h bei EML die EML Leuchte aufeinmal wieder leuchtete: Ich musste dann den Motor an und aus machen und dann Lief er wieder.
Wenn die EML-Lampe ständig nicht funzt, dann ist das Problem zu finden erheblich einfacher. Das war ja gerade hier bei Cay und mir nicht der Fall.
Aber der Tipp mit der EML-Lampe war schon richtig geziehlt.
Das geile ja an der Aktion - bei mir haben die von BMW beide Drosselklappen, Steuerrelais und den Gasgeber erneuert !
Damit bekomme ich in den nächsten 100.000km keine Probleme mehr - wenn solange das Getriebe bei der Karre noch aushält !


Ich muss ja wirklich bei den ganzen Fehlern die hier im Forum besprochen werden vom Kauf eines e32 abraten !
Der E38 ist da schon viel Standfester - er kostet dementsprechend auch viel mehr in der Anschaffung - leider

!
Ein 750er e38 -> würde mir bestimmt besser stehen

!
Gruß
Mr5
www.totalfree.net
[Bearbeitet am 13.11.2002 von mr5]