


BMW 7er, Modell E32 |
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25.03.2005, 20:58
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
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Hi Andreas
Mich wundert das die durchschlagen,sind bei mir auch drin und der fährt sich,allerdings nicht mit 17 Zöllern,tadellos.
Sind die Federn vielleicht nachträglich noch gekürzt worden...?
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25.03.2005, 21:18
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 30.01.2005
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E39 528iA und einen MB W126 Serie1 9/85 mit M110 Einspritzer
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Keiloptik
Zitat:
Zitat von randy-andy
Ich tendiere daher auch eher zur Rückrüstung. Keiloptik hin, Keiloptik her.
Gruß Andreas
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Keiloptik, schön sieht das aus!
Aber muß man denn immer vorne tiefer machen?
Hinten etwas höher gibt auch verbesserte Keiloptik. Hat das schon mal jemand probiert?
Andreas (2)
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25.03.2005, 21:39
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von AILL
Keiloptik, schön sieht das aus!
Aber muß man denn immer vorne tiefer machen?
Hinten etwas höher gibt auch verbesserte Keiloptik. Hat das schon mal jemand probiert?
Andreas (2)
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Ja aber nur bei meinen Amis,mit den Luftpumpen (HighJackers)
Wie auch immer diese Optik erreicht wird,denkt an die Spureinstellung danach.
Das Auto schiebt sonst über die Vorderräder und rasiert die Aussenlaufkante der Reifen weg.
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26.03.2005, 21:33
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#14
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.03.2005
Ort: volkach-eichfeld
Fahrzeug: 730i (E32)
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hm
also ich kann nur von mir reden .und ich habe zwei kinder und da sollte er ja auch nicht zu hart sein.und ist er echt nicht dampfer serie .reifen gut habe ich 225/5016und hinten 245/4516.vieleicht deswegen
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26.03.2005, 23:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Hab ein komplettes Fahrwerk von AP drin. 40mm tiefer vorne und hinten. Für mich persönlich das Optimum. Sportliches Fahrverhalten und noch genügend Komfort. Außerdem bezahlbar. Hatte bisher noch nie Probleme, weder mit Aufsetzen oder sonst etwas.
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