Motorraum: Warum zeigt der Ölmess-Stab immer zuviel an?

[PeterM30]

Zitat von rsa73

Die Füllmenge beschreibt auch nur dei Menge die in einen 'trockenen' (frisch zusammengebauten)Motor eingefüllt werden sollte.

Rene

Das wäre eine neue Definition der Ölwechselmenge.

Peter

[heppinger]

Zitat von PeterM30

Das wäre eine neue Definition der Ölwechselmenge.

Peter

Ich denke eher da haben die Herren in München die Bedinungsanleitung falsch geschrieben!!

Wenn ich Öl nachfülle, halte ich mich immer an den Meßstab und nicht an die falschen Angaben im Buch! (zwischendurch lasse ich natürlich den Motor laufen und das Öl wieder "absacken"!)

Gruss
heppinger

[didi730]

Moin moin,

also bei meinem E32 kam nach dem Wechsel immer nur ein 5L Kanister Öl rein.
Passte genau 1mm unter Max. Mach Dir doch einfach ab jetzt keinen Kopf mehr um die angegebene Füllmenge. Probiers beim nächsten wechsel einfach mit 5L und es wird passen.

[CK ONE]

Normalerweise mache ich meine Ölwechsel immer selbst, dabei passen ca
5,2-5,3 liter Öl rein (bis max)

Unlängst war es mir zu kalt und ich habe den Wechsel beim Freundlichen machen lassen und siehe da, Ölstand ca. 3-4mm über Max.

Meister meinte: Ganz normal, weil Ölmeßstab geändert wurde und deshalb muß mehr rein bla bla bla....

Dummm nur, daß ich ich schon den neuen Ölmeßstab drin habe, lieber Meister erwiderte ich.

Meister: Kein Problem hatt ``er (der Motor) halt nen bißchen Reserve Öl zum verbrauchen, is ja auch schon alt, der Motor, ne.

Dumm ist nur, daß mein Motor( 342000 Km ) zwichen 2 Ölwechselintervallen so gut wie gar nichts verbraucht, vielleicht so ca, 0,2 l auf 10000 km.

Geschätzte Mehrmenge im Motor ca. 0,4-0,5 l Öl.

Fazit: Ich mache meine Ölwechsel jetzt wieder selber und Meister hat einen
Kunden weniger. (insgesamt 3 BMW `s in der Family)

Guten Rutsch ins neue Jahr und allzeit die richtige Ölmenge im Motor, wünscht

CK ONE,

[Thomy7er]

Komisch, bei meinem ehemaligem E32 R6 87er hab ich immer 5,75l eingefüllt und das hat jedes mal sowas von gepasst das ich nach dem dritten Ölwechsel schon gar nicht mehr den Ölmessstab gezogen hab

Ihr denkt aber bitte auch dran dass Ihr bevor die Öablassschraube ab ist oder davor die Schraube des Ölfiltergehäuses abschraubt.
Nur so kann das Öl das sich im Ölfiltergehäuse befindet in die Ölwanne laufen und natürlich nur bei geöffneter Ablassschraube auch ablaufen.

Hinterher den Filter wechseln bringt nicht viel



Gruss
Thomy7er

[DVD-Rookie]

Hi Freunde,

so ein wenig Öl mehr kratzt unsere (für europäische Verhältnisse) großvolumigen Motoren überhaupt nicht.

Vielleicht spielt auch folgendes noch eine Rolle: Eventuell ist der Ölstand auf kaltes Öl bezogen.

Macht mal folgendes: Morgens vor dem Start den Peilstab ziehen (dan braucht man übrigens nicht mal abzuwischen), der Stand könnte deutlich niedriger sein, da Öl sich bemerkenswert ausdehnt bei Erwärmung.

Noch ne Möglichkeit, gerade im Winter: Kraftstoffverdünnung! Ist zwar mit Einspritzern nicht mehr so ein Thema wie zu Vergaserzeiten, aber man weiß nie. Wochenlanges Kurzstreckenfahren mit Kaltstartanreicherung kann schon den Ölstand steigen lassen, zumal Motoren in der Stadt heiße Köpfe, aber kalte Füße (sprich Öltemperaturen) bekommen.


Gruß


Harry

[MR77]

Kraftstoffanreicherung kann es bei mir nicht sein. Fahre täglich 100 km Autobahn und insgesamt 5000 im Monat. Also kein Kurzstrecken-Auto.

Ölstand ist immer gleich. Egal ob Motor kalt oder warm.

Mache nächstes Mal nur 5,2 Liter rein und gut is.

Gruß
Markus