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28.10.2004, 18:40
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
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Geschwindigkeit..
..also, wenn meiner in den 4. Gang schalten würde, wäre die Spitzengeschwindigkeit auch höher als nur 150km/h  .
Ich habe mich damit abgefunden!
Hotte
PS: Die Tachovoreilung liegt sicher weit unter 10% !!
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Quod dixi dixi
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28.10.2004, 19:23
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#12
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...der mit dem Benz tanzt
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
ungewöhnlich finde ich das bei dem Motor nicht. Hatte damals meinen 535i meinem Kollegen verkauft und konnte dann vor kurzer Zeit mal mit dem Wagen wieder fahren. Da war ich froh das der mit viel Mühe mal über 200 gekommen ist. Der Kollege fährt mit dem Wagen wie Opa mit Hut. Die Statistik auf dem BC spicht Bände. Man kann den Motor auch wieder frei fahren.
Gruß
Frank
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...und wie freifahren, das es keine schäden gibt ????
kenne nen 750i, bei dem ist laut tacho bei 225 schluss.. (lt. BC sind das 219)
der hats dringendst nötig....
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Grüsse an Alle.
Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
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rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
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28.10.2004, 19:51
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Na wichtig ist, das nicht wirklich ein defekt etc. vorliegt. Ich hatte den 535i damals einfach mal über eine grössere Strecke gefahren.... Musste eh nach München und hatte so 2 x 500 Kilometer zu fahren. Da ich den Wagen recht extrem an der Grenze gefahren hatte, konnte ich ziemlich schnell merken das er deutlich mehr Biss bekommen hat. Das Gas wurde erheblich besser angenommen und auch die Abgaswerte (laut Tüv) waren besser. Die hatten mir ja auch angedeutet das der Wagen wohl mal frei geblasen werden muß.
Beim 750er wird das aber zunehmend schwer. Im Grunde kann man so einen Wagen schlecht längere Zeit am Limit bewegen. Vielleicht kannst Du den mal irgendwo auf die Rolle packen und dort mal richtig heiß laufen lassen.
Gruß
Frank
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28.10.2004, 21:05
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#14
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von Hotte
..also, wenn meiner in den 4. Gang schalten würde, wäre die Spitzengeschwindigkeit auch höher als nur 150km/h  .
Ich habe mich damit abgefunden!
Hotte
PS: Die Tachovoreilung liegt sicher weit unter 10% !!
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Und da dachte ich Du bist der einzige E65 Fahrer ohne Produktionsmängel.
Gruß nob
ps: die Tachovoreilung dürfte bei Topspeed so bei 4 bis 8 km/h liegen.
Geändert von nob (28.10.2004 um 21:06 Uhr).
Grund: ps
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29.10.2004, 11:18
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
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nob...
grüss' dich,
..es war ein joke..dachte nicht, das erklären zu müssen.
Doch in der Tat..mein Auto läuft wirklich seit langer Zeit ohne Probs.
Ich wollte es nach 3 Jahren verkaufen, werde nun aber noch ein Jahr warten, da ich Besseres nicht finden werde.
Gruss,
Hotte
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29.10.2004, 15:57
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#16
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Hallo Hotte, hab den Joke natürlich nicht verstanden. In meinem Alter wirds da schon schwierig.
Ich wünsch Dir weiterhin gute Fahrt.
Gruß nob
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01.11.2004, 21:47
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
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Hallo.
Wie es Erich vorgeschlagen hat, habe ich den BC freigeschaltet.
Bei der Fahrt Bonn-Stuttgart heute Abend konnte ich wegen dem Verkehr zwar keine Vmax fahren. Aber ich habe gesehen, daß die Tachovoreilung gegenüber dem BC bei 200km/h nur ca. 4-5km/h beträgt. Das wird wohl auch bei 230km/h ähnlich sein.
Im übrigen wahr für mich die Erreichung von Vmax an sich nicht von sehr großer Bedeutung. Ich will aber von meinem Wagen wissen, daß er technisch in einem guten Zustand ist. Hätte er statt pflichtigen 230km/h nur 215km/h gekonnt, wäre es ein Hinweis auf einen Defekt, welcher näher untersucht werden müsste.
Vielen Dank für Eure Beiträge.
Gruß,
Anatol
Geändert von DasPhantom (01.11.2004 um 22:13 Uhr).
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01.11.2004, 21:53
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#18
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Hallo Anatol,
wenn der Motor länger nicht gefordert wurde und die Leistung nicht bringt ist er ja nicht defekt, sondern es hat sich Kohle abgelagert, die verbrannt werden muß. Dann rennt er auch wieder.
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