


BMW 7er, Modell E32 |
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24.07.2004, 09:47
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#11
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Norderstedt / HH / SH
Fahrzeug: E32 735i Delph. Grau met.
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Moin,
also ich stehe absolut mehr auf rot/weiß optik.. macht mehr her..und ich schaue jedesmal neidisch auf die e34 fraktion für die es die rückleuchten ja unkompliziert zu erwerben gibt...
mfg
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24.07.2004, 10:53
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#12
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Auch diese eintragung kann jederzeit wiederrufen werden da sie nicht rechtsmässig ist den die Leuchten wurden gespräht lackiert oder was weiss ich und somit ist die ABE der Leuchten ob eingetragen oder nicht erloschen!
Gruss DD
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25.07.2004, 18:20
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#13
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Gast
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Zitat:
Zitat von Andre2174
Genau, und weil das sprühen der Leuchten zum Erlöschen der ABE führt, hab ich meine auch eintragen lassen.
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Das geht nicht. Eine solche Eintragung ist unwirksam, da die Leuchten durch den Lack verändert wurden und die geforderte Leuchtkraft nicht mehr gewährleistet ist bzw. erreicht werden kann.
Sind Deine denn lackiert?!
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25.07.2004, 18:30
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#14
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Natürlich sind diese leuchten lackiert oder lasiert den wie ich es 2 antworten vorher geschrieben habe es GIBT und Gab niemals schwarze Rückleuchten mit einer Gültigen ABE für den E32!
Gruss DD
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26.07.2004, 23:11
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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farbige Leuchten
Ob ich nun einen PE Werstoff lackiere oder im plastischen Zustand einfärbe, bleibt mal abgesehen von der Haltbarkeit gleich. Die Durchleuchtung wird sich sicher ändern, die Frage ist nur, ob der TÜV-Prüfer das auch messen kann, und wenn ja, wo liegen die Grenzwerte?
Diese ganze Eintragungsgeschichte macht doch keinen Sinn. Das ist jemand der hat Jahrelang studiert, hat eine gute Ausbildung, ganz speziell für das Begutachten von Automohilen, und hat nun die nötige Kompetenz erlangt um eine bestimmte Veränderung am Fahrzeug einzutragen. Der Mann hat sich damit beschäftigt, und stellt laut seiner Befugnis nun einen neuen Fahrzeugschein mit der eben genannten Eintragung aus. So weit so gut, nun kommt...versteht mich bitte nicht falsch, aber es ist oft so....jemand, der gerade mal weiß wieherum man den Schlüssel drehen muss, damit das Auto anspringt, und beim Porsche den Motor vorne suchen, und meint, "subjektiv" (so heißt es meist) das ist nicht in ordnung so, und schon wird das Fahrzeug still gelegt.
Wozu dann der ganze Stress mit dem Eintragen, wenn jeder Sherrif doch aufgrund subjektiver Eindrücke eh alles stilllegen kann?
Deshalb fahre ich weiter mit meinen Edelstahlrohren als Endtopf herum, und wenn sie mich dann anhalten und mein Fahrzeug stillegen, weiß ich wenigstens warum, und hab vorher keine Knete beim TÜV gelassen. 
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27.07.2004, 17:07
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#16
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5,0L Reparierer
Registriert seit: 14.04.2003
Ort: Hoch im Norden (SH)
Fahrzeug: E32-750i (09.91)
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Hallo!
Meine Lieblinge sind auch noch immer die Knallroten, rot durch und durch, diese solllte man mal irgendwo mit abe herstellen lassen, das wär das beste!
mfg
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07.10.2005, 12:50
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#17
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
@ Jürgen-730iA
ich hatte 2002 Ulo den Hersteller der Normalen Leuchten schon soweit diese leuchten ganz in Rot Herzustellen kostenpunkt pro Satz 300€ aber und das ist der Knackpunkt minimum 100Satz abname ich hätte zu dem zeitpunkt 2-3Satz abgenommen nur war es dann wieder im forum das Geschreie ohhh viel zu teuer nee das Lohnt nicht und bla also hab Ich mich nicht mehr darum gekümmert!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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07.10.2005, 19:11
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#18
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Fragen kostet nix
Meines wissens nach gibt es einen Hersteller der alles auf Wunsch baut und prüfen lässt aber is teuer kam auch mal im tv bei auto motor sport glaube sogar war hella die das machen werd mich aber erst später damit auseinandersetzendenn ich brauch die eintragung legal da ich hier bei den F. u. H. sehr bekannt bin und nochdazu als Harz4 empfänger nen 7er fahre da wird genau geprüft denn ich hab ja nich das geld es legal zu machen mit der umbauerei wurde mir an den kopf geworfen und ganz rot würde bei der farbe besser aussehen siehe links.
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07.10.2005, 21:40
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer
...ich brauch die eintragung legal da ich hier bei den F. u. H. sehr bekannt bin und nochdazu als Harz4 empfänger nen 7er fahre da wird genau geprüft denn ich hab ja nich das geld es legal zu machen mit der umbauerei wurde mir an den kopf geworfen und ganz rot würde bei der farbe besser aussehen siehe links.
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Wat?? Wie geht datt dann? Hut ab!
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07.10.2005, 22:59
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Da wurde mal wieder ein alter Beitrag gefunden *grins*
Das Forum könnte ja mal warnen ... wenn man auf so alte Sachen antwortet ... nur so eine Idee
Gruß
Frank
Geändert von chatfuchs (07.10.2005 um 23:16 Uhr).
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