BMW 7er, Modell E32 |
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23.09.2002, 18:57
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Tja ... ist aber auch eine Menge "Holz"... für das Geld hättest du Dir 2 750er holen können ... und hättest entsprechend mehr als genug Ersatzteile.
Gruss
Frank
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23.09.2002, 19:57
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Na wenn du aus der nähe von Wiesbaden kommst , kann man sich ja mal treffen.
Würde gern dein Sahnestück sehen.
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23.09.2002, 22:38
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 22.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Na wenn du aus der nähe von Wiesbaden kommst , kann man sich ja mal treffen.
Würde gern dein Sahnestück sehen.
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Eindeutig zweideutig
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23.09.2002, 22:56
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#15
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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@ Nighttrain383
auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Sahnestückchen mit "echter" geringer Laufleistung findet man selten, ist aber nicht unmöglich. Hatte mir vor 2 Jahren einen 85er 745i mit 94500 KM zugelegt.
Nun noch eine Frage zu Deinem 750i. Bist Du sicher, dass er einen Zwölfzylinder unter der Haube hat?
Die Abschlussleiste der Frontschürze hat keinen Luftdurchlass. Ich dachte diese Version gab es nur bei den
kleineren Modellen. Der Zwölfender hätte die Luftdurchlässe auf beiden Seiten der Abschlussleiste.
Weis jemand Details zu diesem "Erkennnungszeichen"??
Gruss
12 Zylinder
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23.09.2002, 23:19
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Meiner hat nur eine Lufteinlassöffnung ,ich glaube bei den neueren BJ waren es dann 2
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24.09.2002, 18:24
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#17
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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@ derpate
stimmt, bei der ersten Serie war es einer auf der linken Seite. Nach dem "Facelift" waren beim Zwölf-
zylinder die Lufteinlässe beidseitig, beim 740i einseitig und der 730i hat gar keine.
Da das Foto eine Facelift-Version zeigt, sollte er als 750i zwei haben.
So schnell wird EDC, PDC und alle anderen ABC´s uninteressant. Die ultimative Frage lautet, wieviel
Lufteinlässe und auf welcher Seite
Gruss
12 Zylinder
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24.09.2002, 18:34
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#18
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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@12Zylinder,
wer die Wahl hat, hat die Qual!! Siehe Sonntag abend!! Vielleicht hat sein 12-Ender mal einen kleinen Schaden gehabt und es wurde eine andere Schürze montiert. Ich glaube, daß er schon von 1-12 zählen kann!!
Hast aber gut aufgepaßt!
Gruß
Michael
k27
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25.09.2002, 19:28
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#20
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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@ Nighttrain 383
1,2,3,..... gratuliere, also doch ein 12-Ender.
Welch ein Glück, stell Dir vor es wäre ein 730il gewesen. Spass beiseite....
Wenn der Zustand des Wagens dem Kilometerstand entspricht, dürfte es sich um einen sehr
schönen 750i handeln. Bin mal gespannt, ob ich ihn mal zu sehen bekomme.
Gruss
12 Zylinder
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