750i Kardanwelle warten.

[ArthurSeifert]

kompetente Werkstatt!
Das ist das Thema, ich weiß nicht wem man hier im Umkreis bedenkenlos vertrauen kann. Auch wegen Erfahrung mit einem V8

Wenn ich bei der Aktion selbst dabei bin weiß ich wie es gemacht wurde und was auch wirklich gemacht wurde. Ebenso hab ich was dazu gelernt!

Ich schraube ja auch gern am Auto, aber bei dieser Aktion hätte ich schon gerne kompetente Hilfe.

Und die Frage wegen den Faltenrepsätzen war ernst gemeint, da mich es unbeschreiblich ankotzen würde wenn wir dann alle abdeckungen unter dem Auto weg hätten und den ganzen Auspuff runter hätten und noch die Kardan rausgequält nur um dann zu merken das etwas fehlt.

[Micber-inxntd]

Haste eine Hebebühne ? Es ist halb so wild... wenn du - wie es sich anhört mit KW Schrauberei nicht viel zutun hast UND es DIR nicht zutraust a.d. Kardanwelle zu gehen, dann lass es sein.

Arbeitslohn sollte 270 Euro nicht übersteigen, bei deinem Auftrag. (Meiner Meinung nach)

[Ich e32]

Auch wenns nicht die richtigen Wagen sind (zwei e32).
Ich habe meine Wellen bei GKN in Hamburg abgegeben.
Hat gekostet einmal ~430€ und einmal ~520€(ohne MwSt) Die eine ist günstiger da dort ein Teil nicht gemacht werden musste(Kreuzgelenk).

Da du ja neue Teile einbrinst sollte die Welle gewuchtet werden damit keine unötigen Vibration auftreten. Alles in allem ist eine komplett Überholung bestimmt günstiger.

Aja bevor ich es vergesse, beide Fahrzeuge haben über 350tkm drauf..Bei dem 730 aber mindestens schon das zweite Mittellager.

[SNaip]

Zitat von Ich e32

Bei dem 730 aber mindestens schon das zweite Mittellager.

weil die Welle nicht gewuchtet wurde?

was sollte den jetzt alles mitgetauscht/mitgemacht werden?

[Ich e32]

Ich habe das zweite Mittellager(das orginal war schon defekt, kann aber nicht sagen ob es schonmal gemacht wurde)selber vor ca 3 Jahren eingebaut und die Welle nicht wuchten lassen. Beim Zusammenbau haben wir extra drauf geachtet das die gesetzten Markierungen auch wieder so zusammen kommen wie zuvor.. Jetzt keine 60tkm später wieder das Mittellager im Ar.. Trotz Vorschriftsmäßigem Einbau.Die Getriebelager und Motorlager wurden im zuge auch getausch. Ansonsten kann es sein das die Einheit nicht so ausgerichtet ist wie sie sollte.

Tauschen sollte man (eventuell nicht vollständig):
Mittellager
Getriebelager
evtl Motorlager
Hardyscheibe(wenn vorhanden)


Ausgelichsgelenke bzw Kreuzgelenke nach Zustand. Wobei das auch nur Experten richtig sagen können...