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Alt 13.04.2015, 16:22   #11
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zurück zum TE:

1. kann das durchaus eine optische Täuschung sein
2. weiss man das erst, wenn man nachmisst, dazu reicht auch erstmal der Gliedermassstab - oder so eine mechanischer Riesenmessschieber wie hier vorgestellt
3. kann das 'abweichlerische' Fahrverhalten auch von der Hinterachse herrühren - sollte dann aber nicht im Zusammenhang mit einem Werkstattbesuch auftreten. Wahrscheinlicher ist, dass die Vorspur zu gering ist oder gar negativ.
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2015, 20:53   #12
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
Standard

hm ich glaube ich geh doch zu bmw..
was kann man denn an der hinterachse einstellen?! ich hatte vor kurzem die tonnenlager und umlenkhebel erneuert..
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2015, 20:55   #13
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Nichts

Vorne ist noch darauf zu achten, dass die mittlere Spurstange in der Höhe justiert werden muss.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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