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13.04.2015, 16:22
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#11
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zurück zum TE:
1. kann das durchaus eine optische Täuschung sein
2. weiss man das erst, wenn man nachmisst, dazu reicht auch erstmal der Gliedermassstab - oder so eine mechanischer Riesenmessschieber wie hier vorgestellt
3. kann das 'abweichlerische' Fahrverhalten auch von der Hinterachse herrühren - sollte dann aber nicht im Zusammenhang mit einem Werkstattbesuch auftreten. Wahrscheinlicher ist, dass die Vorspur zu gering ist oder gar negativ.
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14.04.2015, 20:53
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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hm ich glaube ich geh doch zu bmw..
was kann man denn an der hinterachse einstellen?! ich hatte vor kurzem die tonnenlager und umlenkhebel erneuert..
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14.04.2015, 20:55
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Nichts
Vorne ist noch darauf zu achten, dass die mittlere Spurstange in der Höhe justiert werden muss.
Markus
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