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Alt 16.05.2014, 11:53   #11
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Hat wohl jemand nen professionellen Stromdieb verwendet

Aber Kontakt haben sie ja noch, daher unwahrscheinlich, dass daher das Problem kommt.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2014, 12:14   #12
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Was ist da jetzt so schlimm dran? Ist eben ein Gebrauchtwagen mit Vorbesitzern. Ein bisschen Isolierband drum und fertig
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2014, 12:34   #13
The Stig
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Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
L7 rauscodieren Most brücken, fertig :-)

Man muss nur wollen :-)

Signal holt man sich aus dem ASK
Hat man aus dem ASK das gesamte Signalband?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2014, 13:13   #14
presswurst
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von The Stig Beitrag anzeigen
Hat man aus dem ASK das gesamte Signalband?
Ja. Ich habe mir die Signale für meine zwei Endstufen auch direkt aus dem ASK geholt. Beim Standard-Stereo-System geht das Frequenzband ungefilter auf Subwoofer und Tür, siehe Anhang.

EDIT\ Das Signal ist aber sehr störanfällig, gerade für Mobilfunk... Ich hatte immer wieder das typische "dibb... diddi... dibb... dibb... diddi... dibb..." vor einem Anruf. Ich rate auch dringend dazu eine Einschaltverzögerung für Endstufen zu nutzen, sonst hat man beim Schlüssel einstecken einen ordentlichen Knall in den Boxen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: png ScreenShot00768.png (18,0 KB, 22x aufgerufen)

Geändert von presswurst (16.05.2014 um 13:20 Uhr).
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Alt 16.05.2014, 14:12   #15
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Genau, man muss das ASK auf HiFi oder Stereo codieren!
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2014, 13:31   #16
DrFeelgood
Katzenbändiger
 
Benutzerbild von DrFeelgood
 
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Koblenz
Fahrzeug: BMW X5 4.4i E53 - PRINS VSI, Mercedes CLK 550 Cabrio - PRINS VSI 2.0
Standard Logic7

Hallo Zusammen,

ich habe früher einmal das Frequenzband des Logic7 Systems "gemessen".
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/frequ...er-156775.html

Das Logic7 System hatte ich damals natürlich nicht heraus kodiert.
Da dann aber der Logic7 Verstärker original von BMW für 320,-€ verkauft wurde hat sich eine Alternative nicht gelohnt, ganz abgesehen von dem Verkabelungsaufwand um alle Lautsprecher wieder anzuschließen.

Gruß
Doc.
DrFeelgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2014, 05:05   #17
GsxR
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.04.2014
Ort: Ibbenbüren
Fahrzeug: E65-745d (2006)
Standard

Moin habe das gleiche Problem. Bass Fahrerseite will nicht mehr. Kann Mann Verstärker nicht reparieren ????


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Alt 22.05.2014, 12:28   #18
The Stig
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Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von GsxR Beitrag anzeigen
Moin habe das gleiche Problem. Bass Fahrerseite will nicht mehr. Kann Mann Verstärker nicht reparieren ????


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Es gibt bei Ebay welche, die das anbieten.
Über die Qualität kann ich nix sagen.

Das Schlimme ist, dass das Problem dadurch nur kurzzeitig behoben ist.
Der Verstärker wird da hinten drin einfach zu heiß, dann sterben die Endstufen.

Ich habe gehört, dass die Leute mit DVD-Wechsler das Hitzeproblem nicht haben, da dann weitere Lüfter da hinten drin existieren.
Die sinnvollste Alternative ist wohl, gleich nach Tausch oder (falls sinnvoll und machbar) Reparatur dort einen PC-Lüfter einzubauen, der für einen guten Luftstrom sorgt.

Im L7 Verstärker ist meiner Erinnerung nach auch ein Lüfter verbaut, aber der reicht wohl nicht / ist angeblich auch bei einigen schon mal defekt gewesen.

Im Großen und Ganzen ist der L7 Verstärker qualitativ lange nicht sein Geld wert, dazu ist der Einbauort denkbar ungünstig gewählt.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2014, 15:31   #19
Musics7er
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Benutzerbild von Musics7er
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Werl
Fahrzeug: E65 745i
Standard

Also mein Problem hat sich quasi in Luft aufgelöst da ich einen L7 Verstärker bei Ebay für 156€ Ersteigern konnte morgen werde ich die Kabel neu machen und den anderen ein setzen....

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) kingreparatur | BMW E65 E66 Hifi DSP Pro Logic 7 Verstärker,ASK-CD Reparatur! Amplifier,ASK-CD repair!

Der bietet die Rep. an. Mehr kann ich leider auch net dazu sagen außer, Hab mal mit dem telefoniert und er meinte "er muss erst nach gucken was wirklich dran ist um zu sagen wieviel es kostet"
Musics7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2014, 16:10   #20
The Stig
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Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Musics7er Beitrag anzeigen
Der bietet die Rep. an. Mehr kann ich leider auch net dazu sagen außer, Hab mal mit dem telefoniert und er meinte "er muss erst nach gucken was wirklich dran ist um zu sagen wieviel es kostet"
Du hasr für 156,- Ocken die Reparatur Deines alten L7 gekauft.
Wie gesagt, über die Quali kann ich nix sagen, der Name ist mir geläufig.

Tu Dir nen GEfallen, und bau Dir nen Lüfter da hinten in das Fach, sonst wirst Du Stammkunde bei King....
Achja, und ne Regenabdeckung wäre auch eine Idee...
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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