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BMW 7er, Modell E32 |
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27.11.2013, 19:56
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#11
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Glaube an den 8 Zylinder
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
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 Ich glaube da war mal was.
War schnell in der Garage und hab ein M60 Wapu Rad rausgekramt.
Alles klar, es ist der Rand der ein sauberes "aufsetzen" des Schlüssel verhindert.
Leider ist im Tis kein extra Eintrag für den M60, aber ich glaube mich zu erinnern das es einen speziellen Schlüssel mit einem Aufsatz also "Verlängerung" in Richtung Schrauben gab. |
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27.11.2013, 20:00
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#12
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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eben mit den zwei Hülsen 
Man kann aber auch einen gekröpften Ringschlüssel so ansetzen, dass er auf der zweiten Schraube, auf welcher eine Nuß sitzt, aufliegt. Dann einen beherzten Schlag und wenn man glück hat... |
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27.11.2013, 20:06
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#13
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Glaube an den 8 Zylinder
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
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Ich hab im TIS nochmal bei den Spezialwerkzeugen nachgeschaut, dort wird nur der "normale" Gegenhalter erwähnt.
Vermutlich war der bei uns in der Werkstatt sinnvoll modifiziert worden 
Gruß Uli |
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27.11.2013, 20:11
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
beherzten Schlag und wenn man glück hat...
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Ist der Schlüssel verbogen…
Ich war vorhin in BN - leider konnte ich den Visko nicht lösen.
Da lobe ich mir den M30, beim M60 ist das bescheuert gelöst - in Zugrichtung entpannt man die Spannrolle.
Das einfachste wird sein, sich ein Blech schnell anzufertigen.…
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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27.11.2013, 20:41
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#15
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Setech
Da lobe ich mir den M30, beim M60 ist das bescheuert gelöst - in Zugrichtung entpannt man die Spannrolle.
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stimmt
manches habe ich nie verstanden, warum die das so gemacht haben...
Hemi, der mit den zwei E-Lüftern |
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29.11.2013, 13:49
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#16
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Aus Freude am Sparen
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
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.....
hat sich vorerst erledigt
Werde es nächste Woche nochmal probieren. 
Ist der Gegenhalter der oben eingefügt ist im TIS nicht zu gebrauchen? |
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29.11.2013, 20:25
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#17
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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wenn der keine Verlängerungshülsen hat, nein.
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29.11.2013, 20:37
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 10.01.2008
Ort: Waldalgesheim u.LDK
Fahrzeug: E32-735iA(02.92)
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32er Maulschluessel und ein Hammer.Zu beachten ist das Linksgewinde der
Mutter hinter der Visko.
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30.11.2013, 09:24
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Mit Hammer und 32 geht es beim M60 nicht, man muss immer gegenhalten
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