Motorraum: Motor läuft nicht (defektes Teil)

[K7000]

Da ich tatsächlich einen normalen sichtbaren Gaszug habe, fällt EML bei mir also flach.
Die restlichen Schläuche scheinen in Ordnung, da wurden einige wohl schon erneuert.
Ich habe die Ersatzteile jetzt bei BMW bestellt, sollten nächste Woche da sein.

[dansker]

Na also, wenn die teile verbaut sind, läuft der M30 wieder so, wie am ersten Tag. Aber Beherzige den Tipp mit dem Stoffisolierband, dann hält das teil länger!

Gruss dansker

[K7000]

Alles eingebaut...doch leider immer noch wie vorher

Motor startet nicht...ab und an geht er ganz kurz an...es gibt Fehlzündungen...peng...baff...und er stirbt sofort wieder ab.

Es ist wie verhext...

[Setech]

Was wurde denn alles gemacht?
Hier geht es weiter:
 http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...-a-165845.html

[Wolfgang81]

Da es bei mir letztens so ähnlich klang:
KW Sensor überprüfen (Werte stehem oben im Link von Setech)
, überprüfe auch den Abstand des Sensors zur Riemenscheibe.
(Ich habe ihn letzendlich auf 0,6mm eingestellt, bei 1mm lief der Motor nur mit abartigen Fehlzündungen)

Gruß
Wolfgang

[dansker]

Könnte es vielleicht sein, das Du am Zündverteiler die Zündkabel gelöst hattest, und einige dieser Kabel in falscher Reihenfolge wieder Montiert hast? Das könnte die Erklärung sein, warum es so viele Fehlzündungen gibt!

Gruss dansker

[Setech]

Ich muß sagen, dass das gar nicht so abwegig ist, das ist mir auch schon mal passiert 2 mit 4 vertauscht.

[K7000]

Die Zündreihenfolge ist es nicht - zwischendurch lief er ja total sauber.
Der macht leider mittlerweile was er will...was sehr ärgerlich ist - seit dem Kauf immer butterweich gelaufen und dann von Heute auf Morgen kamen die Probleme.

Stand anscheinend einfach zu viel rum und wurde doch zu wenig bewegt. War wohl keine so gute Idee von mir den 7er nur noch als Sonntags/Schönwetter-Fahrzeug nutzen zu wollen.

Leider wird mir das vom Aufwand zu viel...ich habe einfach zu wenig Erfahrungen mit Motorproblemchen...dazu kommt, das ich auch noch an meinem Alltagsfahrzeug hier und da was zu schrauben habe.

War ja eigentlich wegen Zeitmangel schon verkauft, dann fingen die Probleme an und ich wollte mich noch darum kümmern, damit er in guten Händen weitergefahren werden kann. Ich habe den Deal jetzt wieder platzen lassen müssen. Schade, ich war froh, das jemand sich meinem 7er weiter annehmen wollte - steckt ja schon jede Menge Schweiß und Arbeit drinne.

[Wolfgang81]

KW Sensor geprüft?

[Setech]

Wenn es an der Zündung liegt und die Kabel alle richtig stecken, gibt es ja nicht so viel:
1. KW-Sensor
2. Verteiler mit Finger
3. Zündspule.

Entweder 1 oder 2 - das hat man doch schnell gefunden.