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03.03.2013, 21:12
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#11
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Laut Überschrift geht es um Druck, nicht Temp 
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03.03.2013, 21:12
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#12
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von 730ilimo
Ich habe es so gelöst.
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Das ist ja fett! Vor Jahren habe ich ein ähnliches Projekt hier schon mal gesehen.
Wie steuerst Du an?
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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03.03.2013, 21:14
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#13
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja, stimmt.
Viele Grüsse und sorry
Peter
__________________
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03.03.2013, 21:16
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Um zwischen den Menüs zu schalten, muss der Selectanschluss kurz auf Masse gelegt werden, dazu habe ich einen Scheibenwischerhebel mit Intensivreinigung umgelötet, so dass wenn man Intensivreinigung betätigt, das Menü weitergeschaltet wird.
Kurzum; Mit dem Blinkerschalter rufe ich die originalen Funktionen ab wie Verbrauch,Reichweite usw. Wenn ich den rechten Hebel betätige kommen die Zusatzfunktionen.
Bald wird die LPG anzeige ebenfalls über das Display angezeigt.
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03.03.2013, 21:19
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#15
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Das denke ich mir schon, nur wie generierst du den Text? Ausm Register kannst du die nämlich nicht ziehen, m.W. sind diese Meldungen nicht hinterlegt.
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03.03.2013, 21:25
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Das Interface baut der Gert und man kann es bei ihm erwerben.
Ich habe ihm im moment meine LPG Sachen zu gesendet und er programmiert mir die Füllstandsanzeige.
UPGRADES - GAUGES
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03.03.2013, 21:30
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#17
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Ah, danke! Von ihm war damals auch der Umbau, den ich vorhin meinte. Da muss ich mich doch glatt nochmal damit befassen 
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03.03.2013, 22:00
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#18
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anders als die anderen!
Registriert seit: 18.02.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: e32 750i 6 Gang, e36 325i Cabrio, e30, 2xe34 1xLimo 1xTouring, Passat 3BG V6 TDI Variant
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Zitat:
Zitat von 730ilimo
Das Interface baut der Gert und man kann es bei ihm erwerben.
Ich habe ihm im moment meine LPG Sachen zu gesendet und er programmiert mir die Füllstandsanzeige.
UPGRADES - GAUGES
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wo bekomm ich das her?
was kostet es??
wie kompliziert ist der einbau?? muss viel selber gelötet werden oder gibt es das als fertiges modul??

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03.03.2013, 22:04
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Der Einbau ist einfach, es müssen nur ein paar Leitungen gelegt werden.
Folge dem Link, den ich gepostet habe und schreib den Gert an.
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03.03.2013, 23:01
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#20
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anders als die anderen!
Registriert seit: 18.02.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: e32 750i 6 Gang, e36 325i Cabrio, e30, 2xe34 1xLimo 1xTouring, Passat 3BG V6 TDI Variant
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hmm, kann die mailadresse nicht öffnen auf der page?!?!
hast du die mail addy zufällig parat?
spricht er deutsch? (denke mal, wa)
Zitat:
Zitat von 730ilimo
Der Einbau ist einfach, es müssen nur ein paar Leitungen gelegt werden.
Folge dem Link, den ich gepostet habe und schreib den Gert an.
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