Intervall- und Service-Rückstellung

cheffe · 13.03.2004, 11:10

Zitat:

Original geschrieben von gandalf
Hallo,hat das jemad wie nachfolgend ausprobiert?

Kompletter

link

1. Service-Intervall-Anzeige "Oil Service" rückstellen
a. Zündung einschalten, Motor nicht starten.
b. Stift 7 des Diagnosesteckers für etwa 3 Sekunden an Masse (Stift19 in der
Buchse oder im Masse im Motorraum) anschließen
2. Service-Intervall-Anzeige "Inspection" rückstellen
a. Zündung einschalten
b. Stift 7 des Diagnosesteckers für etwa 12 Sekunden an Masse (Stift19 in der
Buchse oder im Masse im Motorraum) anschließen
3. Service-Intervall-Anzeige "Inspection"; zusammen mit dem Uhrensymbol
rückstellen
a. Zündung einschalten
b. Stift 7 des Diagnosesteckers für etwa 12 Sekunden an Masse (Stift19 in der
Buchse oder im Masse im Motorraum) anschließen
c. Zündung ausschalten
d. 20 Sekunden warten
e. Zündung einschalten
f. Stift 7 des Diagnosesteckers für etwa 12 Sekunden an Masse (Stift19 in der
Buchse oder im Masse im Motorraum) anschließen
Die Zeit muss ziemlich genau eingehalten werden, sonst funktioniert es nicht. Wenn es
beim ersten mal nicht funktioniert einfach noch einmal versuchen
Achtung: Bitte verwenden Sie nur die oben genannten Kontakte !!! Bei
Verwechslungen oder bei der Verwendung von anderen Kontakten treten
eventuell Schäden an der Fahrzeugelektrik auf. Dies kann das Steuergerät
zerstören, was sehr kostenintensiv ist. Es kann keinerlei Haftung oder
Gewährleistung für eventuelle Schäden oder Folgeschäden in jeglicher
Hinsicht übernommen werden.

Gruß

Hubertus habe leider beim letzten Ölwechsel vergessen zurückzustellen

[Bearbeitet am 11.2.2004 um 12:28 von gandalf]

Geht das auch beim E38?????

gandalf · 14.03.2004, 15:54

Der

link obern von mit funzt wieder.
Ob das auch beim E38 funzt weiß ich nicht.

Gruß

Hubertus

K7000 · 01.07.2011, 10:05

Zitat:

1. Service-Intervall-Anzeige Oil Service rückstellen
a. Zündung einschalten, Motor nicht starten.
b. Stift 7 des Diagnosesteckers für etwa 3 Sekunden an Masse (Stift19 in der
Buchse oder im Masse im Motorraum) anschließen

Da ich vor 2 Tagen einen Ölwechsel gemacht habe, wollte ich das mal ausprobieren, bevor ich mir so einen Service-Rücksteller kaufe...

Bei mir tut sich da leider überhaupt nichts...habe mit einem Stromprüfer Stift 7 mit Stift 19 verbunden und mehrmals mit 3 Sekunden, dann auch mal mit 5-6 Sekunden probiert...

Ist das so kompliziert oder mache ich da was grundlegend falsch?

boxerheinz · 01.07.2011, 10:13

Mit 3 oder 6 sec.wirst Du nichts erreichen beim Rückstellen.Halte Dich an die Beschreibung mit 12 sec.dann gehts auch.

SALZPUCKEL · 01.07.2011, 10:18

Zitat:

Zitat von K7000

Bei mir tut sich da leider überhaupt nichts...habe mit einem Stromprüfer Stift 7 mit Stift 19 verbunden und mehrmals mit 3 Sekunden, dann auch mal mit 5-6 Sekunden probiert...

Ist das so kompliziert oder mache ich da was grundlegend falsch?

nix mit Stromprüfer.

Drahtbrücke (Büroklammer) verwenden.

http://www.e32-schrauber.de/bmw/list...ecksteller.pdf

Gruß
Wolfgang

K7000 · 01.07.2011, 10:40

Oh, dankeschön Wolfgang, habe mir das PDF gleich mal abgespeichert...!!!

Dann probiere ich das heute nochmal...

Zitat:

Mit 3 oder 6 sec.wirst Du nichts erreichen beim Rückstellen.Halte Dich an die Beschreibung mit 12 sec.dann gehts auch.

Bei mir leuchtet nur Oilservice, nicht Inspection

K7000 · 03.07.2011, 15:31

Vielen Dank nochmal für die Hilfe...ich habe es mit einer Büroklammer hinbekommen...1,2,3 Sekunden und schon war wieder alles im grünen Bereich...!!!

m30 freak · 03.07.2011, 18:47

moinsen,
das habe ich auch bei meinem e30 immer gemacht.

irgendwann habe ich mal die heizung beim hersteller der rückstellgeräte repariert,

und als trinkgeld gabs nen service rücksteller

is für die ganz alten stecker und die e 32 stecker geeignet.

somit keine gefahr der pin vertauschung und kurzen in der elektrik.

mfg harald

ps kann das teil nur empfehlen.

gibts bei conrad elektronik.