


BMW 7er, Modell E32 |
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24.11.2012, 00:10
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Naja, das können sie offensichtlich auch ohne schweißen... 
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Gute Antwort !!!
mfG
stone
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
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24.11.2012, 08:36
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Naja, das können sie offensichtlich auch ohne schweißen... 
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Da könnt Ihr mal sehen was das für ein Schrott ist und sowas wollt Ihr dann noch Schweißen? Also mit einem Strick oder ein Paar Tabletten geht es einfacher. 
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es hier oder auf Anfrage.
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24.11.2012, 09:42
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#13
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Stone
Nordrhein-Wandalen
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Da gibts Leute die sich mit sowas auskennen:
Felgenreparatur
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24.11.2012, 10:25
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#14
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Da beschleicht mich ein ganz neuer Verdacht: vielleicht waren die Klagen von Schnitzer nur vorgeschoben, um die eigene miese Qualität zu verschleiern?
grübelt
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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24.11.2012, 10:39
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#15
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von mad cat
Abgesehen davon das es nicht erlaubt ist und dadurch die Betriebserlaubniss erlischt, können die Felgen nach dem Schweißen wieder reißen.
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Wenn es richtig gemacht wird dann nicht
Lieber kaufe ich gebrauchte 3tlg. Felgen in der Bucht, die ein "Profi" selbst im Keller zusammen gebaut hat, gell?
Aber das mit der ABE wuerde mich jetzt mal interessieren. Wo kann ich das genau nachlesen das eine Felgenrep. nicht zulaessig ist?
Gruss
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24.11.2012, 10:45
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hier mal ein Zitat von einer Felgendoktor-Seite zum Thema Riss schweißen.:
*** Nur möglich bei einteiligen, nicht geschmiedeten Felgen. Nicht möglich an neuralgischen Stellen wie z.B. Tragsternen. Achtung! Diese Dienstleistung bieten wir nur für den Rennsportbereich an und nicht für Felgen, welche im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden.
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24.11.2012, 10:45
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#17
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von BKirk
Da beschleicht mich ein ganz neuer Verdacht: vielleicht waren die Klagen von Schnitzer nur vorgeschoben, um die eigene miese Qualität zu verschleiern?
grübelt
Boris
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Nein, ganz sicher nicht. Ich habe noch 4 Saetze von den Rennsport Typ 1 OZ auf Lager, alle ohne Risse. Diese Felgen wurden nie nachgebaut.
Es gibt aber diverse einteilige 19 & 20" Schnitzer Kopien, besonders beliebt in den USA  Die ganzen nachgemachten Felgen sind auch nicht lebensgefaehrlich oder so, was glaubst Du was hier in den USA los waere, wenn Jemand durch eine Felge was abbekommen wuerde?! Von der Quali sind sie halt nicht so der hit, unrund oder schwer zu wuchten 
@Freak
Verwechselst Du nicht Rennsport 1 und Rennsport 2 ?
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24.11.2012, 10:47
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#18
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Hier mal ein Zitat von einer Felgendoktor-Seite zum Thema Riss schweißen.:
*** Nur möglich bei einteiligen, nicht geschmiedeten Felgen. Nicht möglich an neuralgischen Stellen wie z.B. Tragsternen. Achtung! Diese Dienstleistung bieten wir nur für den Rennsportbereich an und nicht für Felgen, welche im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden.
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Ja klar, weil keiner die Hand ins Feuer legen moechte, deswegen. Heisst aber immer noch nicht, das es nicht erlaubt ist?
Gruss
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24.11.2012, 11:05
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#20
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Na dann hat mich der Riss halt optisch gestoert
Ich glaube das eher hier der Hund begraben liegt...
Zitat:
Und wie bei einer Reifenreparatur steht auch der Aufbereiter einer Alufelge gegenüber seinem Kunden voll in der Sachmängelhaftung!
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Aber wie schon erwaehnt, wurden wohl 80% der 3tlg. Felgen auch nicht unbedingt von Fachleuten zerlegt und wieder zusammen gebaut
Frueher haben wir noch Felgen verbreitert, hat auch keine "Sau" gestoert, hat auch alles gehalten.
Interessanter Link...danke
Gruss
Nicht noch ein Link....und auch nur blablabla Sachmaengelhaftung und so....
http://www.weberpp.de/Infos/Alufelge...ei%C3%9Fen.pdf
Geändert von Raffael@735i (24.11.2012 um 11:12 Uhr).
Grund: LINK
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