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Alt 29.05.2012, 21:42   #11
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
ja, auf 5mm +- 1mm neu einstellen.
so, etwas zum Raten,

Bentley gibt 5 +- 1mm an
TIS dagegen 3 +- 1mm
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__________________
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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2012, 07:48   #12
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
so, etwas zum Raten,

Bentley gibt 5 +- 1mm an
TIS dagegen 3 +- 1mm
Und Rep-Anleitung 2-4mm
Denke da wären dann 3-4mm die gute Mitte

MfG
Chris
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__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2012, 18:16   #13
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ist nicht so Wichtig, wieviel mm Vorgespannt werden. 4 mm ist Ausreichend, wichtiger ist, das beide Schrauben Gleichmässig Gespannt werden, und der Gummibalg nicht Schräge sitzt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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