Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.03.2012, 20:01   #11
rainman730
Mitglied
 
Benutzerbild von rainman730
 
Registriert seit: 03.07.2010
Ort: Eschborn
Fahrzeug: 730d G11 LCI (2022)
Standard

@Auric, verstehe ich dann richtig dass in so einem Fall definitiv Turbolader defekt sein muss?

Ich habe ein Termin am kommenden Donnerstag bei
rainman730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2012, 20:17   #12
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Zitat:
Zitat von Auric Beitrag anzeigen
OK nochmal aus dem Zitat:



Da ist keine Dichtung, also auch nichts was undicht wird, wärend der Turbo sonst noch problemlos funktioniert.

Solange die Welle sich ordentlich dreht und die Druckverhältnisse auf beiden Seiten stimmen tritt da kein Öl aus.
Dann ist Dir auch noch kein Turbo hoch gegangen.Mir schon am Ducati.Da gibts nur eins schnell Reagieren und Abwürgen.Wann geht der Turbo hoch,wenn die Welle nicht mehr dicht ist.Also egal wie das Systhem heißt,es kann undicht werden.Paar Tropfen sind sicher nicht schlimm.Aber alles fangt mal so an.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2012, 06:31   #13
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Öl am Ladeluftschlauch ist immer ernst zu nehmen, sonst kann der Turbo mal fix zum Selbstversorger werden


>>>>>> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=58SoI7YKr4o
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen

Geändert von Turbo Boldy (08.03.2012 um 07:54 Uhr).
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2012, 17:49   #14
rainman730
Mitglied
 
Benutzerbild von rainman730
 
Registriert seit: 03.07.2010
Ort: Eschborn
Fahrzeug: 730d G11 LCI (2022)
Standard

Zitat:
Zitat von rainman730 Beitrag anzeigen
Hallo,

heute war ich beim TÜV und dort wurde genau dasselbe Problem wie bei Dir festgestellt. Danach bin ich kurz zu ATU vorbei gefahren und der Meister sagte nach der kurze Sichtprüfung auf der Bühne, dass sich wahrscheinlich der Turbolader langsam verabschieden will.

Am Montag mache ich ein Termin bei und lasse es reparieren (E+ Garantie).

Hast Du schon was Neues in deinem Fall?
Hallo,

mein hat mich heute informiert das in meinem Fall der Ölabscheider kaputt ist und ersetzt werden muss. Klingt das plausibel?

EuroPlus will angeblich nicht alle Kosten abdecken und von dem Gesamtbetrag von ca. 413 € für die Reparatur wurde EuroPlus nur ca. 2,50€ übernehmen

Ich fahre morgen erst mal zum und lasse es mir erklären. Da ich bei EuroPlus die SB von 250€ habe (2. Jahr) ging ich davon aus das ich max 250€ bezahlen muss und den Rest übernimmt die E+. Liege ich hier falsch?
rainman730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2012, 18:28   #15
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

den Ölabscheider/Kurbelgehäuseentlüftung,
kannst selbst wechseln, das teil kostet ca. 40,- euro

siehe hier NUMMER ---> 11:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 730d (M57N) ? BMW Teilekatalog

der wechsel dauert ca. 20min ...

lass dich nicht abzocken

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2012, 22:59   #16
Grieche740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Grieche740d
 
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
Standard

hab ich mir auch schon gedacht und hab mir den ölabscheider auch schon besorgt..liegt daheim rum..warte darauf bis ich die drallklappen raus hau dann Wechsel ich den auch...wobei mir nicht klar ist wo da der zusammenhang sein soll mit dem ladeluftschlauch?

bin jetzt gestern 750km am stück gefahren..160-240km/h ..und direkt nach der fahrt unters auto geschaut..alles trocken

wagen steht jetzt bis Sonntag im Parkhaus wenn bis dahin kein fleck zu sehen ist war es definitiv die Dichtung im Schlauch...

gruß

niko
Grieche740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 11:40   #17
Grieche740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Grieche740d
 
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
Standard

hey rainman730 gibts bei dir schon was neues? woran lag es denn nun bei dir?
Grieche740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 13:21   #18
rainman730
Mitglied
 
Benutzerbild von rainman730
 
Registriert seit: 03.07.2010
Ort: Eschborn
Fahrzeug: 730d G11 LCI (2022)
Standard

Hallo,

bei mir hat die Entluftungseinheit ausgetauscht. Rechning von insgesamt 413€. Der Teil selbst kostet aber nur ca. 40€ Netto . Von der Gesamtrechnung habe ich 250€ E+ SB plus 28€ für Motorreinigung bezahlt.

Geändert von rainman730 (23.03.2012 um 14:07 Uhr).
rainman730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 13:55   #19
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard


Haben die NUR die Entlüftung ausgetauscht und dafür 413€ genommen? oder was wurde noch gemacht?
Der Preis ist ja wohl der Wahnsinn, das Ding ist in ganz einfach und schnell zu wechseln.
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 14:05   #20
rainman730
Mitglied
 
Benutzerbild von rainman730
 
Registriert seit: 03.07.2010
Ort: Eschborn
Fahrzeug: 730d G11 LCI (2022)
Standard

Diagnose- und Reparaturarbeiten inkl. Motorreinigung und Entluftungseinheit = 413 €
rainman730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wechsel vom E38 730d auf E65 730d oder 740d brauche hilfe Bmw730dA BMW 7er, Modell E65/E66 51 17.01.2011 12:24
Motorraum: 730d Diesel Turbo Ölverlust eeprom BMW 7er, Modell E38 4 09.09.2009 19:45
Vergleich: 730d E65 vs. 730d F01 benprettig BMW 7er, Modell F01/F02 2 12.04.2009 12:06
Motorraum: Ölverlust Manni-Z. BMW 7er, Modell E32 21 23.07.2008 21:18
Motorraum: Ölverlust am Ölmeßstab (730d) Dieselkille BMW 7er, Modell E38 4 17.01.2006 23:01


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:57 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group