Entscheidungshilfe? Welcher Wagen bei ca. 150km täglich...

[JRAV]

Zitat von Artos

Warum willst du unbedingt bei BMW bleiben ?

greetz
der art

Ich finde, dieses Forum ist allein schon ein sehr guter Grund

[McTube]

Zitat von Highliner

M57....Obacht: Erst ab E60 gibt's die grüne Plakette, falls das für Dich von Belang sein sollte.

Kleine Ergänzung: Beim E39 mit M57 ist eine Nachrüstung mit offenem DPF möglich und er bekommt "grün" - unser hat das dank Sponsoring

[E66-Fan]

Wie Highliner schreibt: M57 ist sehr vernünftig.

Der 520d im E39 ist schlicht und ergreifend zu schwach. Ich konnte den als Erstwagen gut fahren - aber wenn du vom 40er kommst..

Vergleichbar mit dem 40er ist jedoch am ehesten ein Benziner ab 3 Liter mit LPG.

Zu bedenken bei der Modellwahl E39 oder E61 gebe ich, dass der E39 Touring bis ins MJ2004 gebaut wurde und dementsprechend ausgereift ist.
Auch sagen viele, dass sie sich nach Umstieg von E46/39/38 auf ein neueres Modell im Innenraum nicht so wohl fühlen, wie im "alten" konservativen Cockpit.

[esau]

Wie sich in den nächsten 5 Jahren die Benzin/Dieselpreise entwickeln weiß keiner.

Du fragst welcher Wagen am wirtschaftlichen ist.

Entweder ein kleinerer (z.B. Golf Diesel) oder ein größerer bequemer, der aber nur dann wirtschaftlich bleibt, wenn nichts kaputt geht. Und genau da liegt der Hase im Pfeffer. Wenn Du einen Gebrauchten kauftst, und Glück hast, bekommst Du wieder so ein Schätzchen wie Deinen 740i, mit Pech ein Groschengrab.

Sicher gibt es Autos, die dazu etwas eher neigen, aber grundsätzlich hat man immer ein Risiko. Das kann Dir auch keiner annehmen, es sei denn, Du kaufst was Neues oder zumindestens mit Garantie.

Insofern musst Du schon selber entscheiden. Z.B. hat ein Bekannter einen A6 3,0 TDI, der schon 500tkm auf der Uhr hat und bestens läuft, allerdings fährt der 100tkm/a, d.h. das Auto wird quasi nie richtig kalt...andere A6 mucken auch schon vorher herum, für BMW gilt das Gleiche...es gibt solche und solche....