Elektrik Rottaler 2 Chips - Problem M70

Erich · 26.12.2011, 14:36

hab die 156er schon gepackt, gehn Morgen frueh an Dich raus, dann kannste die sofort einbauen naechste Woche und Testen.

CMM70 · 26.12.2011, 14:45

Gibt's eigentlich Erfahrungswerte, wann der M70 nun in der Stadt in den 4. Gang schaltet? Habe die Chips noch hier liegen weil ich mir über die Bucht noch nen kompletten Satz Steuergeräte organisiert habe, welche aber noch auf der Post liegen...:-(

Morgen werde ich diese abholen und die Tage dann mit Erich's Chips bestücken.

Ghostrider · 26.12.2011, 22:12

Also soweit ich weiss ab ganz kurz über 60.

CMM70 · 27.12.2011, 01:44

Das wäre natürlich genial, weil "serienmäßig" wird dieser ja erst bei knapp unter 80 geschaltet, würde gerade im Stadtverkehr den Kraftstoffverbrauch massiv senken. Cool....na, ich werde dann berichten.

--750il-- · 28.12.2011, 15:03

habe jetzt erstmal die alten chips wieder rein.. läuft soweit auch wieder einwandfrei.

CMM70 · 28.12.2011, 18:52

Könntest Du mir beim Umbau helfen? Hab die Steuergeräte aus der Bucht da und kriege schon die Motronic-Platine nicht ab....trotz Anleitung von Erich und dem E31-Forum. Mag jetzt aber auch nix kaputt machen beim raushebeln...

Bin übrigens in MUC-Bogenhausen, also nicht weit weg.

--750il-- · 28.12.2011, 19:09

das geht relativ einfach.. hatte das jetzt beim 2. mal in gut 30 min fertig.. sind hinten 2 stifte, und dann vorne 2 klammern an den pins..

17er Schlüssel · 28.12.2011, 19:28

Hab ich Dir ja gesagt.....ist kein Hexenwerk.
Alex

CMM70 · 28.12.2011, 20:44

Ok, es ist geschafft. Ein wenig rohe Gewalt hat nachgeholfen....Check ist morgen.

CMM70 · 29.12.2011, 21:16

So, SG sind verbaut, die erste Ausfahrt ist erfolgt mit knapp 50 km.

Mein erster Eindruck: Triebwerk startete auf den ersten Schlüsseldreh (war noch leicht warm von der vorherigen Fahrt) und verfiel in einen sauberen Leerlauf und klang seltsamerweise ein wenig kraftvoller.

Schaltvorgänge sehr flott, aber nicht hart, jedoch merklich schneller als Serie. Triebwerk ungeheuer druckvoll, egal bei welcher Geschwindigkeit und in welchem Gang, es ist immer genug Kraft da für alle Lebenslagen.

Kurz das Öl warmgefahren und Cruising mit knapp 70 bei 10 l/100km Verbrauch.

Autobahn Richtung Nürnberg und Nordumgehung über Riem zurück nach Hause, ca. 20 km, und er wurde nicht geschont. Weder um E-Modus noch aus "S", und ich bekam ihn nicht über 13,1 Liter...

Zurück in der Garage leicht rauer Leerlauf, aber das wird im Laufe der Betriebsstunden schon noch besser.

Fazit: Sehr gute Feinarbeit, aber die Getriebeabstimmung könnte man noch besser darauf abstimmen. Die Gänge werden zum gleichen Zeitpunkt geschaltet wie Serie, nur schneller und gefühlt einen Tick weicher. Schön wäre der 3. Gang bei 40 km/h und der 4. Gang bei ca. 60. Wäre perfekt für die Stadt. Wie sieht's aus Erich?:-)

Ansonsten:
Very perfect, Guys! Im Frühjahr geht's auf den Rollenprüfstand, dann wird sich zeigen, was er tatsächlich kann...