Motorraum: Ölverbrauch deutlich zu hoch

[Geius]

Zitat von jimjones

beim nächstes öl wechsel einfach mal anders öl versuchen oder schaded das den motor?

Hi,


falls Wechsel des Öls ggf. neue Wechselintervalle berücksichtigen, denn dieses BMW 5W30 soll für lange Intervalle speziell abgestimmt sein.

Was hier Realität oder Marketing ist - schwer zu unterscheiden für mich.

Selbst brauche ich mit dem 730d (130.000km) aber etwa ein Viertel von Dir. Zudem anfangs weniger und bei nahendem Ölwechsel leicht mehr wie im Schnitt. Der Kurzstreckeneffekt tritt bei mir gar nicht oder unmerklich auf.

Übrigens - ich bleibe bei dem BMW Öl. Selbst wenn sich einige € sparen ließen.


Viele herzliche Grüße


Günter

Zitat von esau

allerdings würde ich, wenn ich so viel nachfülle, die Wechselintervalle vergrößern, auf diese Weise wird der Mehrpreis für das Öl ein wenig kompensiert und der Motor bekommt ja öfter frisches Öl dazu.

Richtig. Wollte es schon schreiben.


Gruß


Günter

[esau]

Zitat von The Stig

Siehe einen der 100000 Ölthreads hier im Forum... :-)

Mag schon sein, trotzdem kann ich berichten, daß die E65 V8 schon etwas Öl brauchen. Mein 1. E65 brauchte etwa einen Liter auf 8tkm, der 2. eher 1 Liter auf 17-20tkm, und das konstant bis 150tkm, als ich ihn verkauft habe.

Man muss heute öfter nachfüllen als früher: beim E38 war der Ölwechsel eher allle 20tkm fällig, beim E65 alle 25 tkm und beim F01 werden es beim mir über 30 tkm werden. Und ein wenig brauchen die alle.

1 Liter auf 4tkm ist nicht wenig, aber solange es nicht noch mehr wird wahrscheinlich noch im Limit, allerdings würde ich, wenn ich so viel nachfülle, die Wechselintervalle vergrößern, auf diese Weise wird der Mehrpreis für das Öl ein wenig kompensiert und der Motor bekommt ja öfter frisches Öl dazu.

[Inspektion]

Wo geht denn das Öl eigentlich flöten?
Wenn man das Qualm-beim-Anfahren-Syndrom hat Ventilschäfte...?
Und wenns "allgemeiner" ist dann tatsächlich über die Kolbenringe in den Brennraum?
Letzteres ist wohl kaum wirtschaftlich behebbar; 1. Übergröße; ATM....

[SLer]

Wenn es die Ventilschaftdichtungen sind dann saugt er über den Unterdruck das Öl über die Ventile an den VSD vorbei direkt in den Brennraum.

Und dann gehts zum Auspuff raus.


Olli

[rfh007]

Also ich hab ein ähnliches Problem:

Hab E65-FL (750i) aus 2005 mit 85.000 km. Hat bisher nie nennenswert Öl verbraucht; ich kam meist bis zum nächsten Ölwechsel durch.

Seit einigen Monaten säuft er nun allerdings Öl.

Muss 1x im Monat 1 Liter nachfüllen (eher weniger als 1000 km). Der Motor ist allerdings absolut trocken und tropft nicht (das hat sowohl BMW-Werkstätte als auch ÖAMTC - sowas wie ADAC in Ö - bestätigt). Außerdem gibt es keinen blauen Rauch, also kann er es auch nicht massenhaft verbrennen.

Wo geht das Öl also hin?

Die BMW-Werkstätte meinte, die großen 8-Zylinder brauchen schon einiges an Öl. War aber bisher nie der Fall.

Soll ich’s dabei bewenden lassen oder hat wer eine Idee/Verdacht, was es sein könnte?

MfG RFH