Motorraum: 735i Ölverlust

[Widowmaker]

Naja, teurer Spass für einen Centartikel gleich den ganzen Motor zu zerlegen!
Die ZKD sind ja jetzt neu, bei dem Aufwand hättest du auch gleich das Wasserrohr begutachten und gegebenenfalls austauschen können, natürlich nur, wenn nicht schon vorher geschehen!
Die paar Kröten mehr

[Maschkow]

Bei mir ist es wohl auch die Dichtung 2 am Lichtmaschinengehäuse...ich bekomm das nur nicht raus
3 Schrauben sind los aber es bewegt sich nix.
Hab vorn die beiden schrauben los und eine hinten und mehr sehe ich nicht...
Gibts da n Geheimnis oder nen Trick?

Hilfe

Danke schonmal

[Turbo Boldy]

Der Trick ist der, das der Motorhalter ab muss, darunter ist dann noch eine Schraube mit SW16.

Du musst auf jeden Fall den Motor anheben, den Motorhalter und auch das Lager abschrauben, und dann das ganze so in dem wenigen zwischenraum legen das Du abwechselnd an die Schrauben kommt. Du musst auch den Ölkühler und die Servopumpe ausbauen, sonst bekommst Du die Lima nicht raus.

Viel Spaß beim basteln, ich hatte erst am Montag den Spaß.......

[Turbo Boldy]

Anbei mal ein paar Bilder.....

[Maschkow]

Super Danke
Was muss man denn an Flüssigkeiten ablassen? Oder geht das so und nur das bisschen was aufm Weg ist tropfen lassen?

[Turbo Boldy]

Um den Ölkühler los zu nehmen musst Du das Kühlwasser ab lassen..... geht nicht anders, und wenn Du eine Wassergekühlte Lima hast sowieso, denn die muss vorher raus, sonst wird das ganze geraffel zu schwer zum raus nehmen....

vorher die Umlenkrolle vom Keilripppenriemen ab bauen!!!! Und von der Servopumpe die Schraube hinten nicht vergessen, um daran zu kommen muss aber schon der Motorhalter und das Lager los sein, sonst kommst Du einfach nicht dran, ist eine SW 13er Mutter, mit einem Handrändelrad, welches zum Einbau wieder eingestellt werden muss!


Aber sonst ist alles Easy

[Maschkow]

An die Schraube sind wir auch so rangekommen vom Servo. Mit 2 Gelenken an der Ratsche.
OK Danke wo lässt man denn am besten das Kühlwasser ab?
Denke der Rest ist dann kein Problem mehr...

[Turbo Boldy]

Wenn Du einen E-Lüfter hast, am rechten(in Fahrtrichtung rechts) Kühlerschlauch, wenn Du Visco hast kannst Du direkt am Ölkühler ab lassen.....geht am schnellsten

[Anes]

Bei mir war dasselbe vor 4 jahren Genau die selbe dichtung nummer 2
ZKD wurden bei freunlichen getausch und nach 3 tage merke ich wieder Ölverlust und erst dan hat der " freunliche" dieses dichtung getausch.

Seit dem kein ölverlust Alles in ordnung

[Arjan]

Öltropfe am Servolenkung, Limagahause und jedem Tag auch 1 mehr auf dem Parkplatz. Ich glaube Ich bin die nächste...