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18.10.2011, 05:09
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 16.10.2011
Ort: nähe München
Fahrzeug: E32-735i (02.92)
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Hallo Thorsten,
danke für die Antwort und deine Theorie kann ich leider nur bestätigen... deshalb dachte ich am Anfang dass es NICHT an der Gasanlage lag. Hatte sie nämlich aus gemacht und das KFZ lief genauso weiter. Hätte ich ihn länger auf Benzinbetrieb gelassen, hätte ich mir viel Suchzeit erspart. Aber danke nochmal für deine Bestätigung
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22.10.2011, 09:33
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 16.10.2011
Ort: nähe München
Fahrzeug: E32-735i (02.92)
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Noch noch 2 Fragen dazu:
1.Zeigt der Fehlerspeicher den LMM an, wenn dieser defekt ist oder ist das möglich dass er gar nicht angezeigt wird...
2.Lambdasonde ist auch neu und trotzdem zeigt mir der Fehlerspeicher O2 Sensor an.
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22.10.2011, 09:39
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#13
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Slow-Rider
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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LMM wird komischerweise selten angezeigt im FS.
Wenn du Testen willst......einfach mal den Stecker vom LMM abziehen un d das Motorlaufverhalten beobachten....wird es mit abgezogenen Stecker besser hast den Fehler 
__________________
Gruß Thorsten
KME GASER selbst ist der Mann  ....helfe gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen
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22.10.2011, 09:40
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 16.10.2011
Ort: nähe München
Fahrzeug: E32-735i (02.92)
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Wenn ich den Stecker abziehe, stirbt er mir fast ab! Langsam komme ich an den Rand der Verzweiflung :(
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22.10.2011, 09:45
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#15
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Slow-Rider
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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Normalerweise schaltet er bei abgezogenen Stecker in ein sogenanntes ERSATZPROGRAMM.....haben die Jungens von BMW extra so entwickelt.
Wenn er abstirbt.....saugt er vielleicht irgendwo Falschluft 
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22.10.2011, 09:46
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 16.10.2011
Ort: nähe München
Fahrzeug: E32-735i (02.92)
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Naja ich gehe jetzt mal in den Hof und zerpflück die ganze Ansaug und Zündanlage. Irgendwo muss ja die Ursache stecken 
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22.10.2011, 09:49
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#17
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Slow-Rider
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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Schmeiss den Karren mal an.............und sprüh mal alles mit Bremsenreiniger ab....geht die Drehzahl hoch bzw. verändert sich, dann saugt er Nebenluft......hat auch den chönen Nebeneffekt das der Motor wieder optisch sauberer wird
So bin erst mal wech.....ne Runde CLK AMG fahren 
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01.11.2011, 18:55
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 16.10.2011
Ort: nähe München
Fahrzeug: E32-735i (02.92)
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So, nachdem ich alles getestet habe, und den LMM erneuert habe, Dichtigkeit geprüft habe kommt nun nach 1000 Neuteilen noch ne Lambdasonde. Für die Gasanlage habe ich nun einen Termin bei der Werkstatt. Lass gleich alles bis auf Steuergerät und Tank erneuern. Funktioniert er danach immer noch nicht, weiß ich nicht mehr weiter und bin Pleite 
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01.11.2011, 20:58
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Probehalber mal eine andere Motronic reinhängen. 
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