


Modell E65/E66 |
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25.05.2011, 19:30
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#11
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von oddysseus
.......
esau, Skandinavienschaltung? Wer hats dir gemacht? ist ja cool, da ich eh immer mit Licht fahren wäre das was für mich
mfg odd.......
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Also wer es mir macht geht Dich nichts an... 
Aber die Skandinavienschaltung hat mir der  programmiert. Motor an und das Licht brennt.
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25.05.2011, 19:31
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#12
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Das normales ECU Tagfahrlicht, kann jeder 
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27.05.2011, 09:54
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
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Hallo,
frage da sich hier ja viele den Kopf über die Haltbarkeit zerbrechen,
und damit ich begreife warum diese Frage überhaupt entsteht:
- Ist das nicht ein normaler Verschleissteil - mit überschaubaren Kosten?
- Was kostet es denn alle "vier Leuchtmittel" beim Bi-Xenon zu wechseln?
Danke!
LG
CD
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27.05.2011, 20:18
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#14
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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2 Leuchtmittel  von 20/30€(ebay)-150(phillips blabla blue)€ reine materialkosten 
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27.05.2011, 21:52
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#15
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Die Dinger halten doch sehr sehr lang, darüber muss man sich jetzt wirklich keinen Kopf machen.
Anders gefragt, wie oft musstet ihr schon die Xenon Birnen wechseln, und falls ja, wie lange hielten sie???
Olli
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27.05.2011, 21:58
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#16
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Genau deshalb habe ich den Thread doch eröffnet. In der BA steht, Xenon hält lange, nur ein- uns Ausschalten veringert die Haltbarkeit.
Es gibt Leute wie Benni, die schalten nur selten ein, andere haben Dauerlich wie ich, wobei die Restart des Lichtes bei heissen Lampen auch Gift für die sein sollen und andere haben einfach auf A
Abgesehen von Ausnahmen scheinen die Dinger ziemlich lange zu halten, egal wie schlecht man die behandelt.
Ich möchte mit meinem neuen auch mit der Tagfahrlichtschaltung herumfahren, dann macht er halt öfter mal kurz an und wieder aus.
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28.05.2011, 10:28
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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@oddy
funzt das kurvenlicht denn nur bei automatik-einstellung. nicht wenn man ganz nach rechts gedreht hat?
gruss
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28.05.2011, 12:51
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#18
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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genau, nur in stellung links 
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29.05.2011, 07:12
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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hab ich garnicht bemerkt.
hab angeblich kurvenlicht, fahre bisher immer rechts.
das muss gleich mal antesten, juhuu!!!
danke
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29.05.2011, 07:35
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#20
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von mark26
....
hab angeblich kurvenlicht, fahre bisher immer rechts.
...
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Da wir nicht in England leben solltest Du das aber auch   
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