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Alt 25.05.2011, 19:30   #11
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
.......
esau, Skandinavienschaltung? Wer hats dir gemacht? ist ja cool, da ich eh immer mit Licht fahren wäre das was für mich

mfg odd.......
Also wer es mir macht geht Dich nichts an...

Aber die Skandinavienschaltung hat mir der programmiert. Motor an und das Licht brennt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2011, 19:31   #12
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Das normales ECU Tagfahrlicht, kann jeder
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2011, 09:54   #13
CollateralD
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
Standard

Hallo,

frage da sich hier ja viele den Kopf über die Haltbarkeit zerbrechen,
und damit ich begreife warum diese Frage überhaupt entsteht:

- Ist das nicht ein normaler Verschleissteil - mit überschaubaren Kosten?

- Was kostet es denn alle "vier Leuchtmittel" beim Bi-Xenon zu wechseln?


Danke!


LG
CD
CollateralD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2011, 20:18   #14
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

2 Leuchtmittel von 20/30€(ebay)-150(phillips blabla blue)€ reine materialkosten
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2011, 21:52   #15
SLer
Magic 7
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
Standard

Die Dinger halten doch sehr sehr lang, darüber muss man sich jetzt wirklich keinen Kopf machen.

Anders gefragt, wie oft musstet ihr schon die Xenon Birnen wechseln, und falls ja, wie lange hielten sie???


Olli
SLer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2011, 21:58   #16
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Genau deshalb habe ich den Thread doch eröffnet. In der BA steht, Xenon hält lange, nur ein- uns Ausschalten veringert die Haltbarkeit.

Es gibt Leute wie Benni, die schalten nur selten ein, andere haben Dauerlich wie ich, wobei die Restart des Lichtes bei heissen Lampen auch Gift für die sein sollen und andere haben einfach auf A

Abgesehen von Ausnahmen scheinen die Dinger ziemlich lange zu halten, egal wie schlecht man die behandelt.

Ich möchte mit meinem neuen auch mit der Tagfahrlichtschaltung herumfahren, dann macht er halt öfter mal kurz an und wieder aus.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2011, 10:28   #17
mark26
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mark26
 
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
Standard

@oddy

funzt das kurvenlicht denn nur bei automatik-einstellung. nicht wenn man ganz nach rechts gedreht hat?

gruss
mark26 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2011, 12:51   #18
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

genau, nur in stellung links
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2011, 07:12   #19
mark26
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mark26
 
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
Standard

hab ich garnicht bemerkt.

hab angeblich kurvenlicht, fahre bisher immer rechts.

das muss gleich mal antesten, juhuu!!!

danke
mark26 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2011, 07:35   #20
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von mark26 Beitrag anzeigen
....
hab angeblich kurvenlicht, fahre bisher immer rechts.
...
Da wir nicht in England leben solltest Du das aber auch
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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