Auto startet nicht (Highline-Spezialisten)

[Jagblack]

Zitat von BMW750Idriver

Er meint das was unten vorne rechts am Motorlager ist aber ich denke da warst du garnicht bei.

Ach soo, jetzt weiß ich was er meint. Nee da war ich gar nicht.
Ach ja was mir gerade noch eingefallen ist. Die vier Motorsteuergeräte wurden für kurze Zeit von den Kabeln getrennt. Ich hab die drei von einem Loch und den einem von anderen Loch rausgeholt damit ich zur Kältmittelleitung leichter komme. Danach wurden sie wieder ganz normal angeschlossn.

[Jagblack]

Zitat von dansker

Du hast Geschrieben, das der Motor nicht Startet. Alles andere sei in Ordnung. Dann liegt ja der Gedanke nicht fern, das es sich um eine Masseverbindung handelt, die vom Motor an die Karosserie Verbunden wird. Diese masseverbindung ist beim Fuffi an der rechten Motoraufhängung und Längsträger zu finden. Ist diese verbindung Vorhanden, dann würde ich sie mal Lösen, und die Kontaktflächen Ordentlich reinigen, und wieder zusammenschrauben.
Gruss dansker

Könnte ich morgen machen aber ob es was bringt? Bis zur Masseverbindung bin ich ja nicht mal gekommen, also wurde sie nicht mal mit einem Finger angerührt. Kann es sein das es an den Motorsteuergeräten liegt?

[dansker]

Glaube nicht, das die etwas mit dem Starter zu tun haben. Wenn Du sagst, der Motor macht keinen Mucks, dann verstehe ich darunter, das der Starter nicht mal einspringt, und sich Dreht. Dann könnte die leitung vom Startrelais Unterbrochen sein, dann solltest Du mal an den Steckkontakten am Gangwahlhebel Schauen, ob diese richtig zusammen gesteckt sind. Dann ist da auch noch die Möglichkeit, das das Kabel für den Starter an der Spritzwand rechts Unten vielleicht von der Kabeldurchführung abgerissen ist. Ist natürlich etwas schwer, hier den Fehler genau zu Lokalisieren, da man das Fahrzeug nicht sieht, und nicht weiss, wo überall "Gewerkelt" wurde.
Gruss dansker

[BMW750Idriver]

Nur wenn du steckervertauscht hast wobei ich glaube kann man garnicht.

Ansonsten nach abklemmen eigentlich keine probleme starten geht sofort.
und selbst wenn nicht müsste der anlasser drehen.

Was ich aber auch schon hatte das Plötzlich der anlasser kaputt war (magnetschalter) dann macht es auch kein muks mehr kann man mal mit ein hammer drauf haun ( vorsichtig ).

Gruß Chris

[dansker]

Zitat von BMW750Idriver

Was ich aber auch schon hatte das Plötzlich der anlasser kaputt war (magnetschalter) dann macht es auch kein muks mehr kann man mal mit ein hammer drauf haun ( vorsichtig ).

Gruß Chris

Stimmt, aus "heiteren Himmel". Hab ich auch gerade an einem Fuffi Repariert.
Gruss dansker

[Jagblack]

Zitat von dansker

Glaube nicht, das die etwas mit dem Starter zu tun haben. Wenn Du sagst, der Motor macht keinen Mucks, dann verstehe ich darunter, das der Starter nicht mal einspringt, und sich Dreht. Dann könnte die leitung vom Startrelais Unterbrochen sein, dann solltest Du mal an den Steckkontakten am Gangwahlhebel Schauen, ob diese richtig zusammen gesteckt sind. Dann ist da auch noch die Möglichkeit, das das Kabel für den Starter an der Spritzwand rechts Unten vielleicht von der Kabeldurchführung abgerissen ist. Ist natürlich etwas schwer, hier den Fehler genau zu Lokalisieren, da man das Fahrzeug nicht sieht, und nicht weiss, wo überall "Gewerkelt" wurde.
Gruss dansker

Nee der dreht sich nicht, in den Leitungen vorne gibt es zwar Geräusche aber der Motor macht keinen einzigen Muckser.
Also sollte ich morgen mal den Anlasser wechseln und ausprobieren?

[BMW750Idriver]

Wechseln ich würde erstmal vorsichtig mit nem hammer hallo sagen und mal sehen am gessten zu zweit einer hält den schlüssel in drehstellung also auf starten und der andere glopft mit nem hammer aber das P der wahlhebelanzeige sollte im cc strehen.

[BMW750Idriver]

Zitat von dansker

Stimmt, aus "heiteren Himmel". Hab ich auch gerade an einem Fuffi Repariert.
Gruss dansker

Donnerrers?

[Jagblack]

Zitat von dansker

Glaube nicht, das die etwas mit dem Starter zu tun haben. Wenn Du sagst, der Motor macht keinen Mucks, dann verstehe ich darunter, das der Starter nicht mal einspringt, und sich Dreht. Dann könnte die leitung vom Startrelais Unterbrochen sein, dann solltest Du mal an den Steckkontakten am Gangwahlhebel Schauen, ob diese richtig zusammen gesteckt sind. Dann ist da auch noch die Möglichkeit, das das Kabel für den Starter an der Spritzwand rechts Unten vielleicht von der Kabeldurchführung abgerissen ist. Ist natürlich etwas schwer, hier den Fehler genau zu Lokalisieren, da man das Fahrzeug nicht sieht, und nicht weiss, wo überall "Gewerkelt" wurde.
Gruss dansker

Übrigens ist es wichtig das der Schaltknauf drauf ist oder reicht es nur wenn der Metallhebel ohne Schaltknauf da ist? Denn Gänge kann ich auch ohne Schaltknauf einstellen.

[nonickatall]

Nö, der Schalthebel ist unerheblich...