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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.01.2011, 16:28   #11
Salunikki
4-Zylinder Stereo
 
Benutzerbild von Salunikki
 
Registriert seit: 02.09.2010
Ort: Neufahrn b. Freising
Fahrzeug: E32-730i M60B30 (02.94)
Standard

Hi!

Welche Teile sind nicht zulässig?

Der Spring Distance Kit von Weitec kostet 60€ und kommt mit Teilegutachten daher, kann also eingetragen werden!

Oder meinst du den Schlechtwegekrempel von BMW?
__________________
MfG
André
Salunikki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 16:49   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Du kannst mit 100% Sicherheit davon ausgehen, was BMW verkauft, ist auch zugelassen = das Schlechtwegepaket mit Originalnummern.

Nachmarkt ist natuerlich eine andere Sache.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 17:21   #13
windycorners
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
Standard

Zitat:
Zitat von Salunikki Beitrag anzeigen
Hi!

Welche Teile sind nicht zulässig?

Der Spring Distance Kit von Weitec kostet 60€ und kommt mit Teilegutachten daher, kann also eingetragen werden!

Oder meinst du den Schlechtwegekrempel von BMW?
Dann versuch die mal eintrgaen zulassen, dann wirst du feststellen das das Gutachten nicht akzeptiert wird.
Hatte das selbe Problem mal beim E30er Cabrio.
Weitec Gutachten sind nicht unbedingt TÜV zulässig.
Ein Versuch macht kluch.
Lg Dirk
windycorners ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 17:31   #14
666smokie666
*V8-Verächter*
 
Benutzerbild von 666smokie666
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
Standard

hatten nicht alle hinten niveau?
vielleicht probierst ihn erst mal über die niveauregulierung hoch zu drehen.
meiner ist hinten auch tiefer als er soll, aber wenn ich ihn anlasse, pumpts ihn noch ein stück hoch und da bleibt er dann auch.
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
666smokie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 17:32   #15
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard

Hallo,

also ich hab auch in einem meiner 7er den Weitec-Kit verbaut.
Höherlegung hinten 20mm. Gutachten für 7er von Weitec wird mitgeliefert und gab beim Tüv sowie Polizeikontrollen keinerlei Probleme.

Gruß Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 17:42   #16
Babba
ich schraube also bin ich
 
Registriert seit: 09.03.2004
Ort: Konstanz (Baden)
Fahrzeug: 730 IA E32 R6(12/92)
Standard

servus
reicht es nicht aus wenn man die stärckeren federn für die anhängekuplung rein baut?

gruß Babba

Geändert von Babba (22.01.2011 um 23:42 Uhr).
Babba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 17:45   #17
windycorners
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
Standard

Zitat:
Zitat von Cameleon Beitrag anzeigen
Hallo,

also ich hab auch in einem meiner 7er den Weitec-Kit verbaut.
Höherlegung hinten 20mm. Gutachten für 7er von Weitec wird mitgeliefert und gab beim Tüv sowie Polizeikontrollen keinerlei Probleme.

Gruß Bernd
Also in Rheinland Pfalz und Hessen hatte ich damals keine Chance die legal zu fehren.
Lg Dirk
windycorners ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 17:53   #18
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Vielleicht sollte TE einfach mal neue Federn versuchen.

Eine echte Höherlegung der HA verändert die gesamte Fahrphysik (je höher umso mehr, logo) - und zwar nicht vorteilhaft.

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 20:55   #19
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Zitat:
Zitat von windycorners Beitrag anzeigen
Dann versuch die mal eintrgaen zulassen, dann wirst du feststellen das das Gutachten nicht akzeptiert wird.
Hatte das selbe Problem mal beim E30er Cabrio.
Weitec Gutachten sind nicht unbedingt TÜV zulässig.
Ein Versuch macht kluch.
Lg Dirk
Du meinst jetzt wirklich, das die Domlager aus dem Osteuropapaket nicht zulässig sind, obwohl BMW Originalteil ?
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2011, 21:06   #20
windycorners
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
Standard

Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
Du meinst jetzt wirklich, das die Domlager aus dem Osteuropapaket nicht zulässig sind, obwohl BMW Originalteil ?
Nein ich spreche von den Weitec Teilen.
windycorners ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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