Motorraum Schlechter Motorlauf - wenig Leistung

givings41 · 12.12.2010, 11:52

Hallo,

habe gerade die Lamdas mal durchgemessen und siehe da eine sonde hat einen wert von 0,6 Volt fest und die andere regelt zwichen 0,2 und 0,8 Volt.

ist wohl eine Sonde Defekt.

Nun meine frage passen die Lamdas auch vom 740er

Ernst 730i · 12.12.2010, 12:29

Die Lambda wird wegen der schlechten Verbrennung verkokt sein, also ein Folgeschaden. Tauschen wird eher nichts bringen. Mach sie ordentlich glühend und sie funktioniert wieder. Lambdas regeln nur bei Teillast und äussern sich auch nur in einem Mehrverbrauch und schlechterer ASU. Du hast aber Leistungsverlust über das ganze Lastspektrum. Lambdas passen nicht zu Deinem Fehlerbild.

givings41 · 12.12.2010, 12:37

Hm ,

hab mal hier im Forum gelesen wenn man den Stecker vom LMM abdreht und der Wagen Läuft dann ist es zu 100 Pro die Lambdas.

Und daher eine nicht regelt gehe ich davon aus .
Ist das richtig.

Stiefelknecht · 12.12.2010, 12:54

Zitat:

Zitat von givings41

Nun meine frage passen die Lamdas auch vom 740er

Nein

MfG
Chris

boxerheinz · 12.12.2010, 13:00

Ja V8 3,0L u.4,0L haben die gleichen Sonden.Nur die vom R6 haben längere Kabel,da der anschluss weiter oben ist.3,0L R6,3,5L R6 sind auch gleich.Die heisen alle LSH 6.Nur die Kabellänge macht den unterschied.

givings41 · 13.12.2010, 20:14

Hallo,

möchte mal wieder ein Feedback geben.

Als der Wagen gestern Abend noch gut lief und ich ihn abstellte wollte ich heute morgen Fahren.
Als ich ihn starten wollte lief er grottenschlecht und bin auf den Wagen der Frau umgestiegen.

Heute Abend wieder mal das Werkzeug geschnappt und die Zündspulen 4und 8 und die jeweiligen Zündkerzen rausgeschraubt.
Zündkerze 8 sah gut aus wobei die ZK4 Schwarz und feucht war.
ZK saubergemacht (hab die NGK Longlife drinnen die mit den 4 Polen)
Kolben mal leer laufen lassen ZK rein und gestartet lief gut bis auf eine kleine leerlaufschwankung.
woher könnte die noch herkommen.

Stiefelknecht · 14.12.2010, 07:23

Zitat:

Zitat von givings41

ZK4 Schwarz und feucht war.

Eventuell nachtropfendes ESV

Hier ne kleine Anleitung wie die zu prüfen bzw. zu reinigen sind.
Bei Bedarf hab ich noch n Satz geprüfte+gereinigte im Keller

MfG
Chris

givings41 · 14.12.2010, 10:53

Hab jetzt erst mal die Membran bei BMW Bestellt.
Hab mit dem Vorbesitzer Telefoniert und der hatte sie noch nicht gewechselt.
Wird dann wohl noch die erste Membran sein.

Ferner werder ich die Zündspule Zylinder 4 auch wechseln.
Werde weiter Berichten.

givings41 · 17.12.2010, 00:32

Hallo,

habe jetzt alle acht Zündspulen gewechselt und er Läuft wieder.