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Seite neu laden Motorraum: US BMW 735i mit Kipphebelschaden gekauft - benötige Infos zur kostengünstigen Instandsetzung...



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Alt 14.12.2010, 06:47   #11
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard
Also, ich kann bisher nur gutes von den "Febi-Bilstein" Berichten. Ist es nicht Möglich, das man schlechte Erfahrungen macht, weil es einen Montagefehler gegeben hat? Ich Denke da zB. an den falschen Einbau des Spritzölrohres. Nur mal ne Idee von mir
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2010, 09:49   #12
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard
zB.

Auch könnte ich mir vorstellen, dass der ein oder andere beim Einbau der Kipphebel(wellen) etwas rabiat zur Sache geht.

Eigntlich gibt es dafür ein arretier-Werkzeug, ist aber nicht unbedingt erforderlich. Wenn man es nicht benutzt, ist das korrekte "verschieben" der Kipphebel auf ihren wellen vergleichbar mit Tetris Level 9 sinst ist schnell die erste Macke im Nocken und der verschleiß vorprogramiert.

In keiner Stellung der Nochenwelle kann man alle 12 Kipphebel montieren. Also: 3 einbauen, nockenwelle verdrehen - wieder 3 einbauen, usw. Und: "middemölnicht spasamsein"

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...7&d=1272058269

Gruß
sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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