Motorraum EML evt. Zündkabel

Erich · 03.02.2011, 14:57

Zitat:

Zitat von DJ Ceasefire

Dann kann ich mir ja jetzt endlich die Chips von Erich bestellen.

dann schick mir doch mal die Versandadresse per U2U, die Dinger sind schon gepackt, aber ohne Adresse ist das schlecht, die abzuschicken.
Ist der M70 Satz -352. Deiner ist ja 750i Baujahr 07/92, also Facelift Motor

AS808 · 04.02.2011, 20:06

Hallo,
ich habe die Spezialschrauben auch mit Zange und tw. Säge/Schlitz herausbekommen. Nun habe ich mit einer Din-Schraube das Gewinde überprüft und stelle fest, dass diese nicht paßt. Im Schraubenhandel habe ich versucht eine Lösung zu finden, aber Schrauben dieser Art mit norm. Kopf (Inbus- oder Kreuzschlitz) scheint es im Handel nicht zu geben. Zoll/Inch-Maße sind auch überprüft worden. Was sind das denn für Schrauben und wo bekomme ich Ersatz her. Für Nachricht und Hilfe bin ich dankbar.

P.S. Beim Drehen der Schraube zwischen den Fingern ist mir aufgefallen, dass die Schraube sich unrund anfühlt. Kann das der Grund sein. Aber hält dann eine Din-Schraube mit Steigung 1,0 in der Bohrung bzw. zerstört man nicht die Bohrung?
Nochmals Danke für die Antwort.
AS808

Grimmjar · 05.02.2011, 11:34

Ich hab mir Schrauben aus dem Baumarkt geholt. Also normales Gewinde

Erich · 05.02.2011, 11:41

Habe ich aus aus dem Baumarkt, einfach die DK mitgenommen und probiert, ist keine besondere Schraube.

AS808 · 05.02.2011, 19:15

Also ich habe mit dem Micrometer noch mal nachgemessen. Die handelsüblichen Schrauben liegen so bei 5,85 -5,88 mm Durchm. Eine aus einer anderen Drosselklappe entnommene Schraube mit Stern-Inbus hat 6,00 mm. Und die Spezialschraube aus der Drosselklappe "1993" ist definitiv unrund zwischen 5,98 - 6,05. Eine Normmutter klemmt spätestens nach 1 1/2 Umdrehungen. (Darum hatte ich zunächst an Zoll-UNF-Gewinde gedacht.)

Weiß jemand warum man so einen "Quatsch" gemacht hat? Der Spezialkopf "nur zu" hätte doch eigentlich ausgereicht und ein unrundes Gewinde wird doch nicht mehr Kraftschluß geben?

MK8er · 05.02.2011, 19:18

also ich habe auch eine edelstahlinbusschraube vom baumarkt genommen.

elDudereeno · 05.02.2011, 19:33

Zitat:

Zitat von AS808

Also ich habe mit dem Micrometer noch mal nachgemessen. Die handelsüblichen Schrauben liegen so bei 5,85 -5,88 mm Durchm. Eine aus einer anderen Drosselklappe entnommene Schraube mit Stern-Inbus hat 6,00 mm. Und die Spezialschraube aus der Drosselklappe "1993" ist definitiv unrund zwischen 5,98 - 6,05. Eine Normmutter klemmt spätestens nach 1 1/2 Umdrehungen. (Darum hatte ich zunächst an Zoll-UNF-Gewinde gedacht.)

Weiß jemand warum man so einen "Quatsch" gemacht hat? Der Spezialkopf "nur zu" hätte doch eigentlich ausgereicht und ein unrundes Gewinde wird doch nicht mehr Kraftschluß geben?

Wie soll das denn mit dem unrunden Gewinde funktionieren!?
Kann eigentlich nicht sein.
Wird halt vielleicht irgendwie verknört sein.

Messe doch mal die Steigung (1mm pro Gewindegang), wenn das passt, dann schneide das Gewinde halt mit einem Schneider nach.

Ich habe damals die Schrauben mit einer Zange auf bekommen.
Weil ich nicht extra deswegen losfahren wollte, habe ich die auch wieder mit einer Zange rein gedreht.

Grüße

MK8er · 05.02.2011, 19:38

du machst dich nur irre, nimm ne einfache schraube und mach die rein. ich weiß jetzt auch die größe nicht mehr, liegt schon eine weile zurück bei mir. aber ich weiß genau, das ich schrauben vom baumarkt genommen habe. die alten abzukriegen war einfach, schlitz mit dremel machen und dann ausdrehen

DJ Ceasefire · 06.02.2011, 01:14

Also ich hab ich die alten Schrauben auch wieder mit der Zange reingedreht. Soll ja auch möglichst original bleiben.

Die DKs schraubt man schließlich nicht jeden Tag auf, die sollten jetzt wohl wieder ein paar Jährchen reibungslos funktionieren.

MK8er · 06.02.2011, 08:39

die möglichkeit hätte ja auch noch

ob er zum sommer schon fährt??? du könntest es ausgießen mit trennmittel, dann mit kunststoff füllen, dann in den kunststoff eine schraube einkleben und dann den kunststoff wieder ausdrehen. dann hättest du eine schablone vom gewinde, mit der gehste in die dreherei und lässt eine anfertigen. das wär die sicherste lösung. klar es geht auch einfacher, aber mit so einer schraube ist nicht gut zucker lecken.