Motorraum: HVA/Ventile einstellen beim V8/M 60-Motor

[Alex T.]

ja, würde auch 10W40 nehmen. Vielleicht besorgst du dir vorher noch eine Motorspülung. Ich glaube es gibt sogar eine Art 'Hydroreiniger'. Hat bei nen Kumpel (allerdings beim M50) sehr gut geholfen.
Gruß Alex...

[bohni64]

Danke für die Tipps, werde unaufgefordert nachberichten

Grüße aus TF von bohni64

[Waldi525]

15W40 oder 10W40 im M60?

0W40 oder 5W40 gehört da rein, und zwar eins mit der entsprechenden BMW-Freigabe.

Wenn es gut und günstig sein soll:

HighStar 5W40 vom Praktiker, das hat die BMW-Freigabe.

[Waldi525]

Zitat von Alex T.

Vielleicht besorgst du dir vorher noch eine Motorspülung.

Da die Motorspülungen sehr aggressiv gegenüber Kunststoffen sind, würde ich gerade besonders beim M60 die Finger davon lassen.
Die Gleitschienen des M60 brechen bei höheren Laufleistungen sowieso ab und zu mal ...
Außerdem haben gute Öle (dazu gehören eigentlich alle von BMW für den M60 freigegebenen) in ausreichender Menge Reinigungsadditive beigemischt, sodass der Motor innen sauber bleibt.
Lieber dreimal nach 5000km das Öl wechseln, als einmal eine Motorspülung reinkippen...

[dansker]

Waldi525: Der gleichen Meinung bin ich auch. Alle guten Öle, haben eine Ausgewogene Zusammensetzung, bei denen alle möglichen Zusätze beigemischt sind. wenn man nun einen Zusatz hinzu fügt, kann es zu negativen Folgen kommen. darum meine ich auch, ein gutes Öl in den Motor, und dann ist gut.
Gruss dansker

[Boss 501]

Zitat von bohni64

Danke für die Tipps, werde unaufgefordert nachberichten

Grüße aus TF von bohni64

Ha (!), hast vergessen, wa?
Was war es am Ende? Oder tickert er noch munter vor sich hin?


Ich frage, weil auch ich ein leises Tickern im ungefähren Drehzahlbereich von 1.500 bis 3.500 vernehme, wenn ich mäßig Gas gebe.
Bei höheren Drehzahlen, beim Halten der Geschwindigkeit oder unter hoher Last / Volllast hört man nichts davon.
Ach ja, ich möchte behaupten, das Geräusch kommt von der linken Motorseite ...

Da kann ich mir leider kaum einen Reim drauf machen. Geräusche lassen sich schwer beschreiben und mein Praxiswissen um den E32 muss erst reifen.

Motoröl- und Filter sind gerade neu und vom Besten.
Also kann ich mir auch die Krümmer vorstellen oder eben den HVA ...


Gruß,
Tobi

[730i Schnitzer]

Zitat von Boss 501

Ha (!), hast vergessen, wa?
Was war es am Ende? Oder tickert er noch munter vor sich hin?


Ich frage, weil auch ich ein leises Tickern im ungefähren Drehzahlbereich von 1.500 bis 3.500 vernehme, wenn ich mäßig Gas gebe.
Bei höheren Drehzahlen, beim Halten der Geschwindigkeit oder unter hoher Last / Volllast hört man nichts davon.
Ach ja, ich möchte behaupten, das Geräusch kommt von der linken Motorseite ...

Da kann ich mir leider kaum einen Reim drauf machen. Geräusche lassen sich schwer beschreiben und mein Praxiswissen um den E32 muss erst reifen.

Motoröl- und Filter sind gerade neu und vom Besten.
Also kann ich mir auch die Krümmer vorstellen oder eben den HVA ...


Gruß,
Tobi

Hm...

Beim m60b40 oberhalb 1500 U/min noch nen Tickern zu analysieren ist mutig HVA hörst am besten im LL und den Krümmer dezent von unten mit nem kleinen Gummihammer schalgen und genau hin hören aber wirklich dezent.

Und lass die Drehzahl Orgien im Stand das mag Dein Getriebe nicht haben.

G. Matze

[Boss 501]

Und lass die Drehzahl Orgien im Stand das mag Dein Getriebe nicht haben.

Ne, ne, nicht im Stand! Beim Fahren höre ich das. Ich rede nur vom Fahrbetrieb.
Es ist halt schwer zu beschreiben. Vielleicht könnte man es auch als Rasseln bezeichnen...

Im LL schnorrt der Motor sehr ruhig - völlig unauffällig. Würde sich eine (wohl noch sehr geringe) Undichtigkeit irgendwo vorne bei den Krümmern womöglich ähnlich anhören?

Da sollte auf jeden Fall mal jemand sein Ohr drauf halten, der davon mehr versteht, denke ich

[SALZPUCKEL]

Zitat von Waldi525

15W40 oder 10W40 im M60?

0W40 oder 5W40 gehört da rein, und zwar eins mit der entsprechenden BMW-Freigabe.

Wenn es gut und günstig sein soll:

HighStar 5W40 vom Praktiker, das hat die BMW-Freigabe.

steht aber so nicht im Betriebshandbuch, hier  Handbuch M60
 Castrol


Rasseln kööönte auch von der Kette kommen.
Ein leichtes Tickern der HVs ist kein Fehler, gibt von BMW dazu eine Veröffentlichung im T * I * S




Gruß
Wolfgang

[V8 uli]

Hallo,

ich fahre meine M60 Motoren schon seit 10 Jahren mit Castrol TWS.
Ich finde sie laufen sehr ruhig damit.
Der Ölverbrauch ist stark gesunken,von Ölwechsel zum nächsten max. 1Liter.

Gruß Uli