Du hast klimaautomatik mit diesem Bedienteil?
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...-auc-blink.gif
Wie sah der Verdampfer denn aus? Stark verschmutzt?
Wenn ja, könnte der Wärmetauscher (Heizung ja ähnlich aussehen und dicht sein.
Wenn nein, hörst du bei Zündung AN irgendwelche Klappen, die sich gerade verstellen? Dito bei Zündung AUS (dauert einige Sekunden)?
Kommt bei irgendeiner Stellung (oben oder nur unten) Luft an? Wie stark?
Wenn keine Klappenverstellung zu hören ist, könnte es an den Klappen/Motoren oder dem IHKA selbst liegen.
Der Luftstrom wird vom Gebläse am Heizschwert vorbei durch den Verdampfer und anschließend durch den Wärmetauscher gedrückt. Dann geht es zu den einzelnen Düsen.
Daß aus dem Schacht des HS die Luft auströmt ist normal (wenn ausgebaut), das ist der geringste Widerstand.
Lies dir mal diese beiden Anleitungen durch
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...ka/HR-IHKA.pdf
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf
Gruß
Wolfgang