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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.07.2010, 18:36   #11
wuschelkopf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2007
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
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Hallo SALZPUCKEL

Erstmal schönen Dank für deine Hilfe
Der Lüfter läuft in allen Einstellungen super

Gruß
Wuschelkopf
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Alt 27.07.2010, 18:39   #12
SALZPUCKEL
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Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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dann wird es wohl an der Verschmutzung liegen
Eventuell ist auch noch Laub etc im Einlassbereich vorhanden (vor dem Lüfter)

Hier gibt es noch einiges zum Lesen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-ihka.htm


Gruß
Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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Alt 27.07.2010, 19:57   #13
wuschelkopf
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Registriert seit: 05.02.2007
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
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Hallo SALZPUCKEL

Habe alle Schrauben gelöst, kann die Rohre aber nicht zum Motorraum
ziehen. Für Heute ist Feierabend, probier das Morgen weiter, melde
mich Morgen noch einmal.

Danke an alle
Grüße Wuschelkopf
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Alt 03.08.2010, 09:44   #14
wuschelkopf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2007
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Fahrzeug: e32 730i
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Hallo an alle

war auf montage bin wieder da.
Habe den Verdampfer gesäubert nichts passiert,
Aber wenn ich das Heizschwert ausgebaue kommt sehr viel Luft
aber nur da wo das Heizschwert eingebaut war.
Hoffe auf eure Hilfe

Gruß
Wuschelkopf
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Alt 03.08.2010, 16:44   #15
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Du hast klimaautomatik mit diesem Bedienteil?
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...-auc-blink.gif

Wie sah der Verdampfer denn aus? Stark verschmutzt?
Wenn ja, könnte der Wärmetauscher (Heizung ja ähnlich aussehen und dicht sein.

Wenn nein, hörst du bei Zündung AN irgendwelche Klappen, die sich gerade verstellen? Dito bei Zündung AUS (dauert einige Sekunden)?

Kommt bei irgendeiner Stellung (oben oder nur unten) Luft an? Wie stark?

Wenn keine Klappenverstellung zu hören ist, könnte es an den Klappen/Motoren oder dem IHKA selbst liegen.

Der Luftstrom wird vom Gebläse am Heizschwert vorbei durch den Verdampfer und anschließend durch den Wärmetauscher gedrückt. Dann geht es zu den einzelnen Düsen.
Daß aus dem Schacht des HS die Luft auströmt ist normal (wenn ausgebaut), das ist der geringste Widerstand.

Lies dir mal diese beiden Anleitungen durch
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...ka/HR-IHKA.pdf
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf

Gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 16:29   #16
wuschelkopf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2007
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
Top! An Alle die mir geholfen haben!

Vielen Dank an Euch.

Meine Lüftung funktioniert wieder wie neu. Alles ist super.
Ohne Euch hätte ich es nie geschafft.

Letzte Frage hat jemand Bilder,wie ich alle Verkleidungen im Fußraum (Fahrerseite) wieder anbringe?

Noch einmal Danke für alles.
Gruß Wuschelkopf
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Alt 04.08.2010, 18:39   #17
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Und was war es jetzt letztendlich?

Gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 19:34   #18
wuschelkopf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2007
Ort:
Fahrzeug: e32 730i
Standard Hallo Wolfgang

Hinter dem Verdichter war unheimlich viel Dreck.
Das konnte ich nur fühlen. Habe dann mit dem Staubsauger alles
ausgesaugt.Das war es.

Gruß Wuschelkopf
wuschelkopf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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