Getriebe: Getriebeprogramm

[Waldi525]

ZF gibt es nicht nur in Dortmund.

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 ZF Friedrichshafen AG | Deutschland

[Viper V8]

Zitat von Juggler

Ja Kai ... das ist so ein Problem... soweit ich weiss liegt ZF im Süden... ich aber wohne in HH... ..

Gruß

Robert

also meiner war bei ZF in Berlin.... ok, die haben in Dortmund angerufen und nachgefragt aber ZF selber ist über ganz Deutschland verteilt und hat, soweit ich weiss, auch ne Serviceabteilung in Bremen... das sollte für dich ja zu erreichen sein....

Gruß
Kai

[Andyxxxx]

Entweder is bei dir was kaputt, oder du kannst ned Gas geben...

Beim überholen natürlich schon, nur hier brauch ich nicht oft überholen
100km/h tempomat rein, ca 2300U/min

[Viper V8]

Zitat von Andyxxxx

Beim überholen natürlich schon, nur hier brauch ich nicht oft überholen
100km/h tempomat rein, ca 2300U/min

dann fahr mal 105 und du hast wegen der Wandlerüberbrückung nur noch 2000U/min....

[Movie222]

Zitat von Viper 750iL

dann fahr mal 105 und du hast wegen der Wandlerüberbrückung nur noch 2000U/min....

Die Wandlerüberbrückung ist beim 4HP22 schon bei ~ 90 km/h aktiv.

[Viper V8]

Zitat von Movie222

Die Wandlerüberbrückung ist beim 4HP22 schon bei ~ 90 km/h aktiv.

oh, ok wieder was gelernt...

bei mir kommt die bei ~105 ... deshalb fahr ich auch immer zu schnell wenn ich den Wohnwagen hinten dran hab... bei 100 verbrauch ich dann laut BC nämlich gut 0,5L mehr wie bei 110...

[Waldi525]

Zitat von Viper 750iL

bei mir kommt die bei ~105 ...

Wenn alles serienmäßig ist, kommt die aber ansich beim E34 540iA(t) auch bei ungefähr 90.
Hast du mal ein Getriebesoftwareupdate gemacht?

[hannes1981]

Ab zu ZF! Nimm den Weg nach Dortmund in Kauf! Super dort!!

[Viper V8]

Zitat von Waldi525

Wenn alles serienmäßig ist, kommt die aber ansich beim E34 540iA(t) auch bei ungefähr 90.
Hast du mal ein Getriebesoftwareupdate gemacht?

nee, aber meiner ist Bj. 96 und hat das AGS Getriebe aus dem E38/E39 verbaut. Zwar 5HP30 aber doch schon etwas anders als beim E32. Ich hab zB. nur A oder S im Kombi stehen. E gibts da nicht. Vielleicht hängt das damit zusammen ?
Es ist aber definitiv so das er bei knapp über 100 im 5ten nochmal so 250-300 U/min weiter runter geht wenn man ihn dort hält. Wenn man dann etwas Gas gibt gehts erst wieder die ~300U/min hoch und wenn das nicht reicht schaltet er runter... Ich hab nen anderen Chip in der DMA aber das war vorher auch schon so...... könnte natürlich auch daran liegen dass ich dann immer den Wohni hinten dran habe mit 1,5T extra Gewicht... sonst halte ich mich in diesen Geschwindigkeitsregionen nicht länger auf...

Gruß
Kai

[Juggler]

Sooo ... kleines Update ;-)

War bei einer Werkstatt die hauptsächlich in BMW macht und habe dort den Fehlerspeicher auslesen lassen... die traurige Aussage von Ihm: "Todesurteile gibt es bei uns Kostenlos" :-( Das getriebe hat wohl zuviel schlupf, was bedeutet das es überholt werden müsste. Da ich dieser Aussage, Aufgrund bekanntheit, glauben schenke wird der "gute" wohl in den Ruestand gehen müssen... diese Ausgabe würde den Wert übersteigen, so dass ich mich wohl oder übel nach einem passenden Ersatz umschauen muss... es wird wohl ein E38 werden... so 728 - 735 ... mal schauen was der Markt so hergibt ;-)