Klima-Verdampfer kaputt- was kostet der Spaß?

15.10.2003, 08:08

Hi,

Da geb ich Dir voll Recht, darum sagte ich weiter oben auch "es sei mir nicht Wert umzurüsten".
Ich werde den Kondensator wechseln, die Klima mit R12 nachfüllen, und abwarten.

Wenn nach ca. 10 Jahren die Klima wieder nachgefüllt werden muss, dann überlege ich mir sicher die Sache
mit dem Nachrüsten, und spätestens nach 20 Jahren wenn die 2. Befüllung ansteht, werde ich sicher
nachrüsten, damit ich in 30 Jahren dann keine Probleme haben werde

greetz

Erich · 15.10.2003, 08:35

wenn du den Kondensator sowieso wechselst, hat Du schon gewonnen fuer R134a.
Du brauchst noch:
82 31 9 067 396 R134a retrofit kit ca Euro 110
64 50 8 390 604 O-ring 17,17 Euro ca 1
64 50 8 390 602 O-ring 2 x a' Euro ca 1

That's it.

Und auffuellen musst Du eh.

15.10.2003, 08:44

@Erich

Der Kondensator ist ja der gleiche wie für R12 oder?
Werde mal heute in die Werkstatt fahren und eine Offerte verlangen für die Arbeit.
Besten Dank auf jeden Fall für die Deatillierten Infos.

greetz

[Bearbeitet am 15.10.2003 um 09:46 von ferri]

Rudi123 · 15.10.2003, 23:18

Zitat:

Original geschrieben von DVD-Rookie
Meinst Du vielleicht den Kondensator mit Deiner Preisangabe?

Da kommt man ja wenigstens einigermaßen dran, denn der sitzt vor dem Kühler; aber der Verdampfer sitzt unter dem Armaturenbrett, dann muß neben dem Ausbau des ganzen Armaturenbrettes wohl auch noch das Heizgerät geöffnet werden, um an den Verdampfer zu kommen.

Ich denke (ohne das sicher zu wissen) das dürften acht Stunden übler SChrauberei sein, um das Teil zu wechseln und noch dazu die Befüllung.

Das macht nach BMW-Preisen so ca. 600-700 € Lohn, ohne Teile!

Ich würde mir eine gute freie Werkstatt suchen.

Gruß

Harry

Hallo

Soory weil ich mich so spät melde ,aber mein Rechner hatte sich ein virus eingefangen.

Ist klar, das waren die kosten von einem Kondensator und Filter.Soory

mfG Peter

Manni D · 16.10.2003, 07:32

Die Angabe das es R12 ab 2004 nicht mehr gibt ist nicht ganz richtig.R12 ist schon länger verboten
und offiziell nicht mehr zu bekommen,es sei denn über Beziehungen oder Ausland.

Gruss Manni D

erftprince · 16.10.2003, 07:39

@ferri

Zitat:

Zusätzlich sagte er mir, dass das Klimamittel R12 ab 01. Januar 2004 nicht mehr erhältlich sein wird.

Zitat:

Ich werde den Kondensator wechseln, die Klima mit R12 nachfüllen, und abwarten.

Sorry, aber totaler Blödsinn.
R12 — Das FCKW Dichlordifluormethan (CCl2F2) ist eine chemische Verbindung aus der Methangruppe.
Dieses Kältemittel wurde vor allem in der normalen Kühlung, z.B. auch bei Autos, verwendet. Da jedoch
sein Ozonzersetzungspotential hoch ist, ist R12 effektiv seit Juli 1998 im Rahmen der
FCKW-Halon-Verbotsverordnung verboten.
Bestehende Anlagen, die mit R12 betrieben werden, können weiter benutzt werden, allerdings darf die
Werkstatt diese Anlagen nicht mehr füllen.

Freude am Umrüsten

Frank

@Manni D
Sorry, da warst du wohl schneller.

[Bearbeitet am 16.10.2003 um 08:41 von erftprince]

erftprince · 16.10.2003, 07:54

@all

Wer es nachlesen möchte, hier der

Link zum Bundesministerium der Justiz.

Frank

16.10.2003, 08:06

Hi,

Da ich schon umweltbewusst denke (und ich fahre nen 750er?!?

) bin ich auch bereit, auf das 134er
umzurüsten.

Die Schweiz unterliegt nicht dem EU-Gesetz, darum ist es hier bis anhin erlaubt R12 zu befüllen. Da die Schweiz
aber nach und nach auf EU-konforme Gesetze umsteigt, ist es scheinbar ab 01.01.2004 nicht mehr lieferbar,
wobei jegliche Lagerbestände noch gebraucht werden können.

Ist der Kondensator auch 134er tauglich? Johan aus Holland gibt an, nur den lieferbaren nachrüstsatz einzubauen, das soll schon reichen.

greetz

erftprince · 16.10.2003, 08:33

Jepp, laut Edeka hat er unter der Teilenummer 64 53 8 391 316 den Zusatz R12/R134A
Also tauglich.

Frank

Alex1963 · 16.10.2003, 10:36

Jungs, ich habe echt zweifel daß es der Verdampfer ist, der meine Probleme verursacht, obwohl die Jungs von BMW davon überzeugt sind. Nochmal die Symptome:

*Lüftermotor läßt sich mit dem Drehrad perfekt steuern
*Beim drücken von "Defrost"-Taste, arbeitet der Lüfter auf vollen Touren
*Es kommt jedoch nur extrem wenig, nur ein Hauch, aus den Düsen, auch wenn man fast alle zu macht

Was hat der Verdampfer damit zu tun???

Warte auf Eure Vermutungen

Gruß

Alex