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08.06.2010, 20:03
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#11
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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08.06.2010, 20:17
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#12
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Gesperrt
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Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Naja also war zwischen 2,4 und 2,5 bar im stand. Ich denke nich das 0.5 bar soviel ausmachen das ich nicht schneller als 40 fahren kann und er ab 1500-2000 umdrehungen kein gas mehr annimmt ^^ Außerdem stinkt er auf Benzin total nach Sprit ausm Auspuff.
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08.06.2010, 20:34
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#13
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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doch, das kann schon.
Wenn die Düsen zu wenig Druck haben, zerstäuben sie den Kraftstoff nicht fein genug und dieser wird nicht sauber und vollständig verbrannt.
Also doch Druckregler oder Pumpe
Kneife den Rücklaufschlauch vom Druckregler (also dieser, welcher zum Tank zurückfließt) mit einer Zange bei laufendem Motor etwas ab. Wenn er dann besser läuft, ist es der Druckregler. Kannst ja auch das Mano dazuhängen, dann siehst du, ob der Druck ansteigt. Wenn nein, dann fast die Pumpe.
Gruß
Wolfgang
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08.06.2010, 20:39
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#14
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Gesperrt
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Das mit dem zurdrücken werde ich gleich mal ausprobieren. Wenn er dann immernoch schlecht läuft, sollte der Regler in Ordnung sein oder!?
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08.06.2010, 20:56
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#15
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so, habs ausprobiert. Phänomen ist immernoch da. :(
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08.06.2010, 21:18
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#16
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Dann riecht es schwer nach Benzinpumpe, die schafft den Druck nicht mehr
Kann man aber selbst nur mit sauerei testen. Druck und Menge müssen dann stimmen. Daten habe ich jetzt allerdings nicht zur Hand
Hast du den Tank voll?
Gruß
Wolfgang
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08.06.2010, 21:21
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#17
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Gesperrt
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Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Nee, voll issa nich, ca 30 Liter drin. Das einzigste was mir noch aufgefallen ist, ist das der Unterdruckschlauch vom Benzindruckregler etwas porös ist. Und wenn ich am Bowdenzug gasgebe, hör ich irgendwo so ein leichtes Zischen was irgendwie von vorne kommt.
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08.06.2010, 21:27
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#18
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von BmwStyla
Habs doch gefunden, lag doch nich inna Garage ^^ Also im Leerlauf hat er mir 2,4 Bar angezeigt.
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Dann solltest du den Unterdruckschlauch mal abziehen dann sollte er 3 Bar anzeigen... Wenn das nicht funktioniert bekommt er zu wenig Sprit..
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08.06.2010, 21:29
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#19
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
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Der Unterdruckschlauch zum BDR muß natürlich auch ok sein, betrifft aber nur den Hochdrehzahlbereich. Ohne den Schlauch muß er 3.0 Bar Druck aufbauen. Habe gerade nachgesehen.
Vörderleistung der Pumpe weiß ich allerdings noch nicht.
30 Liter sollten reichen.
Gruß
Wolfgang
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08.06.2010, 21:33
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#20
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Gesperrt
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Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Also 3 bar druck hat er wenn ich ihn abmache. Also Druckregler würde ich jetzt mal sagen ist OK. bleibt also nur noch die Benzinpumpe. Und das mit dem zischen ist normal beim gas geben?
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