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29.04.2010, 07:13
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Hallo
mir wurde von solchen Anlagen abgeraten, da wohl neben dem Problem des Leistungsverlusts, auch noch das Problem Backfire besteht, was selbst mit Klappen oder Ringen nicht komplett vermieden werden kann. Und wenn es in der Ansaugbrücke knallt, ist mal min. der Luftmengenmesser gehimmelt. Daher habe ich mich dann auch für eine Prins entschieden.
Gruß
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29.04.2010, 09:41
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#12
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Si vis pacem, Para bellum
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: GS
Fahrzeug: E-32 740iL (BJ 93) Motor M60B40
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Venturi-Anlage geht eigentlich. Aber nur mit nem etwas speziellerem Verdampfer. Man sollte dann aber auch Durchblick haben,wie`s geht.
Hab schon einige umgebaut, auf besonderen Kundenwunsch hin, und ich hab erst 1 mal ne Reklamation wegen Backfire gehabt.
LG
Yankee
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