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BMW 7er, Modell E32 |
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27.03.2010, 18:31
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#11
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Füllmengen Automatikgetriebe
na ja, 10 liter sinds ned, aber mehr al 3 schon
Gruß Wolfgang
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27.03.2010, 19:29
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#12
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Ich lag damals komplett falsch und entschuldige mich bei Dankser für meine Entgleisung....
Geändert von nonickatall (21.08.2010 um 00:06 Uhr).
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27.03.2010, 19:39
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Hi, tolle Anleitung auch
Hab aber diesbezüglich noch eine Frage, f alls ich es doch selber machen will 
Muss bei mir den Motorkühler Tauschen, und die Ölleitungen abmachen. Da würde es sich anbieten
Der Rest bleibt wie beschrieben ??
Zuzüglich der Ölmenge die im Kühler war??
Muss man da was entlüften??
Im normalfall hätte ich alles machen lassen, aber hab ja keine 2 linken Hände, und kann schrauben. Und Lieber schraub i selber dran, Falls alles so glatt läuft    muss mich noch ran trauen..
Danke für die Antwort 
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27.03.2010, 20:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Erstens habe ich nicht behauptet, es waehren 10 ltr im Automaten, sondern fast. Ausserdem ist an der Automatik ebenfalls der Oelkuehler verbunden, der hier auch nicht auf der liste beruecksichtigt ist. Mal abgesehen, wieviel Oel an gesamtmenge im Getriebe ist. Jedenfalls habe ich fast alles Oel beim ersten mal herausbekommen, und tue dies ebenfalls auf der gleichen Art bei meinen Kundenfahrzeugen. Gespuehlt, wie Du es hast, wird hoechstens bei mir auf der Toilette. Und wenn Du es noch nicht selbst gemacht hast, alles oel auf dem ersten Arbeitsgang abzulassen,mache ich Dir ja kein Vorwurf, Du kannst ja noch viel lernen im laufe der Jahre. 
Mit Besonderem Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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27.03.2010, 20:51
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#15
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Ich lag damals komplett falsch und entschuldige mich bei Dankser für meine Entgleisung....
Geändert von nonickatall (21.08.2010 um 00:06 Uhr).
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27.03.2010, 21:28
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ja mach das.
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27.03.2010, 21:43
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Wegen einem Geschissenen Ölwechsel fängt der Dritte Weltkrieg an.  
Und der Ölwechsel ist immer noch nicht gemacht. 
Ich geh solange spazieren.
Wie Alt seit ihr denn?
MfG
Dimi
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27.03.2010, 21:51
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#18
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Wegen einem Geschissenen Ölwechsel fängt der Dritte Weltkrieg an.  
Und der Ölwechsel ist immer noch nicht gemacht. 
Ich geh solange spazieren.
Wie Alt seit ihr denn?
MfG
Dimi
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Der vierte.. Der dritte ist doch abgesagt worden Mangels Teilnahme..
Und MEIN Ölwechsel ist gemacht er bläst noch sein Auto..
Für Dummheit ist man nie zu alt...   
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27.03.2010, 22:37
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wenn Du mir weiter auf den Senkel Gehen willst, dann schreib ne U2U. Der Privatkrieg, gehoert wohl nicht hier her.
Gruss dansker
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27.03.2010, 23:09
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#20
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von dansker
Wenn Du mir weiter auf den Senkel Gehen willst, dann schreib ne U2U. Der Privatkrieg, gehoert wohl nicht hier her.
Gruss dansker
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Danke Klaus. Das wollte ich gerade vorschlagen.
@nonickatall
Mäßige bitte Deine Ausdrucksweise und bleibe höflich wie dansker !
Gruß
Knuffel
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