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16.03.2010, 12:09
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Jena
Fahrzeug: VW Passat(3BG) V6 TDI LIM Highline
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Hallo,
also auf dem "Fähnchen" steht 3,45 (ist die Übersetzung!?) V6 24...
nochmal im gesamten 3.45 V6 24...
was hat das nun für eine Bedeutung...
Danke
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16.03.2010, 13:22
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#12
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von renelo103
also auf dem "Fähnchen" steht 3,45 (ist die Übersetzung!?) V6 24...
was hat das nun für eine Bedeutung...
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Das Du ein Differential mit einer Übersetzung von 3,45:1 hast.
Bilder vom besagten Differential
Geändert von Movie222 (16.03.2010 um 14:06 Uhr).
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16.03.2010, 13:58
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Jena
Fahrzeug: VW Passat(3BG) V6 TDI LIM Highline
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Ja, ich weiß das das mein Angebot ist...aber mich interessiert es trotzdem was sich hinter den Zahlen verbirgt...
mit Sperre oder ohne?
Das Diff ist nicht aus meinem Wagen...
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16.03.2010, 14:06
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#14
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Zitat:
Zitat von renelo103
mit Sperre oder ohne?
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Zum Differential hin gehen, eine der Abtriebsflansche drehen und den Flansch der Kardanwelle feshalten.
Wenn sich jetzt der andere Abtriebswellenflansch in die entgegengesetzte Richtung dreht, hat es keine Sperre.
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16.03.2010, 14:49
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#15
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Gesperrt
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Ort: Jena
Fahrzeug: VW Passat(3BG) V6 TDI LIM Highline
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Habe ich gemacht, habe bloß gedacht man kann es Anhand der Nummern bestimmen...
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16.03.2010, 14:55
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#16
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Zitat:
Zitat von renelo103
Habe ich gemacht...
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Und das Ergebnis der Aktion ist ?
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