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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.08.2003, 06:36   #11
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hallo,

habe gerade in der originalen Preisliste von 1988 geblättert. Dort steht unter der Schlüsselnummer 213 das ASC. Vielleicht ist jetzt die Schlüsselnummer 213 für die HDC und der Computer verarbeitet das nicht richtig....

Gruß
Jens (eigentlich auch völlig egal ;-)
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2003, 06:55   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

213 steht fuer beides, Hill Desdent Control und ASC. Doppelnummern gibt es oefter.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) guckst Du hier

Dies laut up-date aller Sonderausstattungsnummern von 2001.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2003, 09:09   #13
Ramo750iL
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.04.2002
Ort: CH-4057 Basel
Fahrzeug: Bmw750il E32, Corsa B GSI
Standard

Die Hill Descent Control ist soweit ich weis eine Erfindung von Land Rover und wurde zuerst im Freelander verbaut (weil der keine Untersetzung zum langsam fahren hat).

Später gab es sie dann aus Bequemlichkeitsgründen auch im Discovery und wahrscheinlich nun auch im neuen (BMW)-Range Rover
BMW hat das system damals zusammen mit Landrover gekauft und darum wird es auch im X5 verbaut.

Mein 32 Jahre alter Landrover 109 hat noch keinen solchen schnickschnak

Viele Grüsse Raphael
Ramo750iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2003, 14:27   #14
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Vermutunng: Beim E32 ist mit Hill Descent Control eventuell etwas ganz anderes gemeint: Die Schleppmomentregelung! Selbige soll verhindern, daß die Hinterräder auf schlüpfrigem Grund zu langsam drehen (ist dann ähnlich, als ob sie blockieren, das Heck bricht dann aus), wenn der Fahrer vom Gas geht, indem sie selbst sanft etwas Gas gibt.


Gruß

Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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