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Alt 21.12.2009, 09:00   #11
hitchhiker18
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hitchhiker18
 
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
Standard

Zitat:
Zitat von Turbo Boldy Beitrag anzeigen
So, aber Gestern auf dem Weg zum Stall habe ich mich dann doch etwas über den Wagen geärgert. Kann es sein das die Scheibenwische garnicht mehr so wie bei den älteren Fahrzeugen von der Lüftung an der Scheibe angeblasen werden?

Denn auch nach längerer Fahrzeit schlirrten die Wischer nur so über die scheibe weil sie halt vereist waren


Gruß Boldy
Ist der untere Teil der Windschutzscheibe nicht mehr beheizt, so wie beim E38?
hitchhiker18 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 11:25   #12
coverride
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von coverride
 
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
Standard

bin zwar noch net wirklich viel mit dem e65 im schee gefahren, jedoch bei meinem e38 musste ich bei einem sehr sehr steilen schneebedeckten hang das ASC ausschalten da ich sonst immer stehenblieb...kamm zwar nur sehr sehr langsam vorwärts aber ging, mit ASC blockiert er die räder wohl zu stark.....:-) aber beim E65 gibts ja DSC bzw DTC.... ps fahre pirelli scottozero bereifung

Geändert von coverride (21.12.2009 um 11:32 Uhr).
coverride ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 11:36   #13
el muerto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
Standard

Jab mit meinem e39 bin ich des öfteren wieder rückwärts den Berg runter und hab noch mal in der gleichen Spur Anlauf genommen :-).

Wenn zu viel Schnee bremst einfach zu sehr dann will er ausbrechen und die Systeme tun was ich in dem Moment nicht gebrauchen kann klaut einfach das Gas ^^ und ich steh irgendwann.


Gruß

el
el muerto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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