


BMW 7er, Modell E32 |
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08.11.2009, 00:37
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#11
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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HIER die Aussage von jemand, der es wissen sollte.
Früher hatten die ein nettes Bild einer abgebrochenen Parkklinke auf der Seite, ist leider nicht mehr da.
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08.11.2009, 14:18
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Und wie löst sich die Klaue unter Spannung? Also von welchen Teil wird der Bolzen aus der Klinke gezogen? Ich hab den Mechanismus noch nich so ganz verstanden. Tut mir leid der Kopf ist heute auf "low-Stufe" ich steh auf der Leitung.??
MfG KD
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08.11.2009, 14:52
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#13
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von klein Diddl
Und wie löst sich die Klaue unter Spannung?
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Funktion ähnlich wie bei einer Handgranate.
Stift raus, Sperrklinke aus Parksperrad.
Zitat:
Zitat von klein Diddl
Also von welchen Teil wird der Bolzen aus der Klinke gezogen?
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Von Dir selbst, in dem Du den Wählhebel von P auf R stellst.
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09.11.2009, 12:53
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Okay vielen Dank für die beantworteten Anworten
MfG KD
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09.11.2009, 13:29
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#15
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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es soll forumler geben, die hab einen wagen nur in "P" an eine seeeehr steile einfahrt gestellt und haben ne weile später, während sie im büro saßen, nur ein "knack!" gehört.
sekunden später hats mal richtig geknallt 
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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09.11.2009, 15:30
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#16
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Gast
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Zitat:
Zitat von Schorsch
es soll forumler geben, die hab einen wagen nur in "P" an eine seeeehr steile einfahrt gestellt und haben ne weile später, während sie im büro saßen, nur ein "knack!" gehört.
sekunden später hats mal richtig geknallt 
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Des war bestimmt en E65 oder was anderes aus Plastik 
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09.11.2009, 17:03
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#17
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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nope, warn e32 
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09.11.2009, 18:42
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Dann war das getriebe vom E65 
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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09.11.2009, 19:38
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#19
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Handbremse kann auch versagen (nicht festgenug angezogen)
Wenn die Parksperre nicht allein gültig wäre, würde in der amerikanischen Betriebsanleitung dies ausdrücklich vermerkt werden.
Es gibt Getriebehersteller (Mitbewerber zu ZF), die machen umfangreiche Tests, damit die Sperre nicht aufgeht. Wird ZF wohl ebenfalls gemacht haben.
Grüßle
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10.11.2009, 09:08
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Zwiespältiger Zwiespalt. Ich habe einen Kompromiss gefasst, ich habe eine Rollsicherung auf der Rampe die verhindert das die Sperre zu kraftvoll belastet wird und die Sperre selbst ist zur Absicherung der Rollsicherung(eine sichere abgesicherte Sache diese Absicherung  ).
MfG KD
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