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13.10.2009, 06:54
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Hallo Rene,
Spurstangenmutter selbstsichernd 37 Nm
Spurstangen- Klemmschraube 14 Nm
> http://www.7-forum.com/forum/26/alle...ten-69518.html
Gruß Torsten
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13.10.2009, 07:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Und sollten die Konusse wider Erwarten mitdrehen,ist es oft schon genug,wenn Du auf die Konuspfanne mit einem Hebel leicht drueckst. Luftschrauber und was es sonst noch an "Gewaltwerkzeug"gibt,haben an solchen Empfindlichen Bauteilen nichts zu suchen.Musst nur Aufpassen,das wenn die Spureinstellung vorgenommen wird,das die Pfannen immer im rechten Winkel zur Mutter Stehen.Alles andere ist ja schon beschrieben.So ein Abzieher,wird von vielen Werkzeugherstellern angeboten,zB."Beta".
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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13.10.2009, 10:39
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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ich nehm immer eine schraubzwinge und drücke den konus so weiter rein und dreh dann die mutter damit sich der konus ja net mit dreht!
funktinoniert sehr gut 
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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13.10.2009, 15:15
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#15
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von amalbhalbe
5.) Auto einfedern und laut Vorgabe anziehen
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Das Einfedern kannst du dir sparen, da sind doch an allen Enden Kugelköpfe dran, die kannst du nicht verspannt einbauen.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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14.10.2009, 21:37
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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Beifahrerseite ist drin, Fahrerseite bringt mich noch um den letzten Verstand! LEICHTEN Druck auf den Konus ausüben damit er nicht mitdreht? Mir hängt schon die Sehnenscheide aus dem Handgelenk wenn Ich noch fester zusammendrück bricht die Vorderachse raus - Ich werd noch wahnsinnig ...
Mal sehen ob´s morgen besser geht, ansonsten reiß Ich den ganzen Mist raus und verschrotte die Kiste so dermaßen kotzt mich das schon an  
... So alle Sorgen abgelassen , Gute Nacht
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14.10.2009, 22:43
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#17
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von amalbhalbe
LEICHTEN Druck auf den Konus ausüben damit er nicht mitdreht?
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Damit kann man man sich helfen, wenn zur Hand... dann dreht sich nichts mehr mit.

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15.10.2009, 05:56
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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Rohrzange habe Ich - zwar nicht so hübsch wie diese hier - aber doch ^^ selbst damit hats nicht geklappt - vl lags an den knapp über 0° Außentemperatur und schon 2 STunden draußen gewesen.
Mal sehen wies jetzt denn klappt, Ich werd berichten.
lg Rene
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15.10.2009, 07:33
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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SOOOOOOOO GESCHAFFT!!!!!!!!!!!! <================   
Sorry bin ja so happy - also wirklich.. das Teil hat sich gewehrt war ja nicht zu glauben am Ende hat mich dieses Ding gerettet :
Der hat mehr Power als meine Hand
Nachtrag:
OMG .. Ich habs mit 47Nm angezogen statt 37   ... Was meinen die Profis? Egal, wieder aufmachen und nochmal tausende Nerven verlieren? ... Kann mir nicht vorstellen das ein bisschen ZU viel so schlimm ist oder?
Geändert von amalbhalbe (15.10.2009 um 07:48 Uhr).
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15.10.2009, 08:50
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#20
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Solange du die Mutter nicht überdreht hast, machst du durch die paar zuvielen Nm da nix kaputt. Der Konus hält das aus, eventuell geht der beim nächsten Ausbau etwas schwerer los. Das Gelenk selber wird ja durch die Schraubverbindung nicht belastet.
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